Besturing; Ketting - BERG GranTour Manual De Usuario

banden de juiste spanning hebben, loopt het voertuig licht en soepel. Bij een te lage bandenspan-
ning raken de banden sneller lek en treedt er overmatige slijtage op. Bij een te hoge bandenspan-
ning kan de band van de velg afspringen. Dit kan tot gevaarlijke situaties leiden. (Let op dat bij
felle zon en hoge temperaturen de spanning toeneemt!) Banden mogen niet in aanraking komen
met olie, vet en brandstof. Zorg ervoor dat de ventieldopjes altijd op het ventiel zijn gemonteerd.
4.3

Besturing

De besturing dient met enige regelmaat gesmeerd te worden om deze soepel te laten functio-
neren. De stuurinrichting dient elke maand gecontroleerd te worden op de volgende punten:
• Breuk, slijtage en/of beschadiging van alle onderdelen van de stuurinrichting.
• Vastzitten van de bouten.
4.4

Ketting

De kettingen dienen met enige regelmaat gesmeerd te worden om deze soepel te laten lopen.
Als de kettingen te strak gespannen zijn, zal het voertuig zwaar trappen en de kans is groot dat de
assen breken. Zijn de kettingen niet strak genoeg gespannen, dan lopen de kettingen gemakkelijk
van de tandwielen af, of is er kans op beschadiging van de kettingkast. Het spannen van de ket-
tingen gaat als hieronder is aangegeven. Om de kettingen te spannen:
• Draai bout A en moer B een stukje los.
• Span de ketting met moer C.
A
Let op: Span de ketting niet te strak! U moet de ketting met stevige duimdruk 3 cm naar beneden
kunnen drukken. Verwijder de kettingkast om dit te kunnen controleren. Draai A, B en C weer vast.
4.5 Crankstel bij inrijden van een nieuwe GranTour
Na een gebruiksperiode van enkele dagen (bij intensief gebruik), tot twee weken (bij normaal
gebruik), dienen de bevestigingsbouten waarmee de linker en rechter cranks bevestigd zijn, nog
eens te worden vastgedraaid. Let u er op dat dit 'handvast' gebeurt, dat wil zeggen met een aan-
draaimoment van maximaal 30 Nm. (Het is een normaal effect dat na een korte gebruikperiode,
onder invloed van de kracht op de pedalen, de crankstellen zich zullen gaan zetten. Een bijko-
mend effect hiervan is dat er speling kan ontstaan, die vervolgens kan leiden tot beschadiging
van de crank en de trapas. Deze speling kan worden weggenomen door de bouten verder aan te
draaien).
B C
NL
49.90.53.80