10.11.2 Manualmente
1. En la unidad de control de casco, desconectar el disyuntor del motor; verificar que el
indicador de alimentación se apaga; (ver en la ilustración de la página anterior la si-
tuación del disyuntor del motor y del indicador de alimentación).
2. Extraer los dos tornillos de que fijan la tapa del eje del motor y retirar ésta (ver (a) en la
ilustración siguiente).
3. Acoplar la manivela al eje del motor (ver (a) en la ilustración siguiente.
4. Mientras se mantiene la manivela, tire la palanca hacia uno y hacia adelante para
dejar el freno como en (b) según la ilustración.
Nota: Mantener la manivela cuando se abandona el freno, para evitar la caida del
5. Gire el mango en sentido horario para elevar el transductor como se muestra en (c).
(También se puede levantar con una llave de tubo o llave fija, usando el zócalo cerca
no a la manivela. Si se usa una llave fija, el par torsión deberá ser de 14,5 Nm (1,48
kgfm)).
6. Después de retraer el transductor en el tanque, coloque la palanca en su soporte
como en (d).
Palanca
transductor.
Cubierta
(a)
BAJAR
(c)
Como subir manualmente el trasnductor
Tornillo
Manivela
Motor
Palanca
Soporte
SUBIR
Situar la
palanca en
su soporte.
10. MANTENIMIENTO E INCIDENCIAS
(b)
(d)
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