INFORMACIÓN TÉCNICA & PARA EL USUARIO
Modelo
Tipo
Potencia
continua(kW/3600
rpm)
Máx.
torque(N·m/rpm)
Consumo de
combustible(g/kW·
h)
Velocidad ralentí
Radio de
velocidad
fluctuante
Modo de
transmisión
Radio de
reducción
Nivel de ruido(≤)
Diámetro×Carrera
70×46
(mm)
Desplazamiento(c
c)
Radio de
compresión
Modo de
lubricación
Modo de arranque
Rotación
Juego de válvulas
Abertura de bujías
Modo de ignición
Filtro de aire
Dimensiones
(L×W×H) (mm)
Peso neto (kg)
16(19)
GM180
GM210
Un cilindro, 4-tiempos, refrigeración por aire forzado, OHV
3.2
4.4
11
12.5/
3000
2500
70 db(A)
70×55
177
212
8.5:1
Arranque manual ( arranque manual / arranque eléctrico)
En sentido inverso a las manecillas del reloj (desde el lado del P.T.O.)
Válvula de admisión:0.10 mm ~0.15mm, Válvula de escape:0.15 mm
Semi-seco, baño de aceite, filtro de espuma
342×376×335
17(20)
GM240
GM240
GM270
KART
5.1
6
15.3/
17.7/
15.3/
2500
2500
2500
≤395
1800±150
Modo embrague
-
-
-
-
73×58
77×58
73×58
242
270
Rociado
~0.20mm
0.7 mm ~0.8mm
Ignición por imán transistorizado
380×430×410
25(28)
26(29)
29(32)
37
GM270
KART
5.1
6
17.7/
2500
≤10%
2:1
80 db(A)
77×58
242
270
8.2:1
440×430×410
30(33)
GM240S
GM270S
5.1
6
15.3/
17.7/
2500
2500
Modo en cadena
73×58
77×58
242
270
405×430×410
28(31)
29(32)