Sp@Ificationsde La G@Eratrice; Sp@Ificationsdu Moteur; Information Apropos Des Emissions; Recommandationsg@Erales - Generac GP Series Manual Del Proprietário

3.1 EFFECTUER LEPROGRAMME D'ENTRETIEN
II est important d'effectuer I'entretiencomme indique dans le Programme
d'entretien pour le fonctionnement approprie de la generatrice, et afin
d'assurer que la generatrice est conforme aux normes d'emission
applicables pour la duree de sa vie utile. L'entretien et les reparations
peuvent 6tre effectues par une personne competente ou un atelier de
reparation. En outre, I'entretiencritique des emissions dolt 6tre effectue
comme prevu pour que la Garantie d'emissions soit valide. L'entretien
critique des emissions inclut I'entretien du filtre a air et les bougies
d'allumageconformement au Programmed'entretien.
3.2 PROGRAMME D 'ENTRETIEN
Suivre les intervalles du calendrier. Un entretien plus frequent est
necessaire Iors du fonctionnement darts les conditions defavorables
indiqueesci-dessous.
Verifierle niveaud'huile Lors de chaque utilisation
ChangerI'huile $ *Toutes les 100 heures ou a chaque saison
Verifierle jeu des soupapes ***A chaque saison
Entretiendu filtre a air ** Toutesles 200 heures ou a.chaque saison
Remplacerla bougie d'allumage A chaquesaison
:i: ChangerI'huile apres les 30 premieres heures defonctionnement puisa chaque
saison.
* ChangerI'huile et lefiltre a huile tousles mois Iors du fonctionnement sous une
charge Iourde ou a des temperatures elevees.
** Nettoyerplus souventdans des conditions defonctionnement sales. Remplacer
les pieces du filtre a air s'il est impossible de les nettoyer correctement.
*** Wrifier le jeu des soupapes et regler si necessaire apres les 50 premieres
heures de fonctionnement et toutes les 100 heurespar la suite.
3.3 SPECiFiCATiONS
DUPRODUIT
3.3.1 SPECIFICATIONS DELA GENERATRICE
Puissance nominale.................................................... 5/5,5/6,5 kW**
Puissance de surtension ............................................. 6,25/6,88/8 kW
Tensionc.a. nominale............................................................... 120/240
Chargec.a. nominale.
Couranta 240 V (5/5,5/6,5 kW) ....................... 20,8/22,9/27,1 A**
Couranta 120 V (5/5,5/6,5 kW) ....................... 41,6/ 45,8/54,2 A**
Frequencenominale................................................ 60 Hz a 3 600 RPM
Phase................................................................................ Monophasee
** Lewattage et lecourant m aximum sontsoumisa,et limitespar,cesfacteurs
telsquelecontenu enBtude carburant, latemperature a mbiante, I'altitude, I'etat
dumoteur, e tc.La puissance maximale diminue d'environ 3,5 %pourchaque
tranche de1 000piedsau-dessus duniveaudelamer ; et diminuera egalement
d'environ 1% pourchaque tranche de6 °C (10°F)au-dessus d e 16°C (60°F)
detemperature a mbiante.
3.3.2 SPEC/FICATiONS DU MOTE/JR
Deplacement............................................................................................. 389 cc
Typede bougie d'allumage............................. NHSPLDF7TCou Champion N9YC
N° de piece de bougie d'allumage.................................................... 0G84420101
Ecartement de bougie d'allumage......0,028 - 0,031 pouces ou (0,70 - 0,80 mm)
Capacited'essence ..................................................................... 7,2 gallons U.S.
Typed'huile.....Voir tableau dans la section ,<Avant le demarrage du generateur,
Capacited'huile............................................................................. 1 L (1,06 Qts.)
Tempsd'execution a une charge de 50 % (5/5,5/6,5 kW)................... 10 heures
3.3.3 INFORMATION J i PROPOS DESB!/I/SS/ONS
L'Agence de protection de I'environnement (EPA) (et la California Air
Resource Boad pour les generatrices conformes aux normes CA)
exige(nt) que votre generatrice soit conforme aux normes d'emission
d'echappement.Localiser I'etiquettede conformite aux normes d'emission
sur le moteur pour determiner les normes auxquelles la generatrice est
conforme. Cette generatrice est certifiee pour operer a I'essence. Le
systeme de contrele d'emission comprend les composants suivants (le
cas echeant) :
• Systeme d'admission d'air
- Collecteur/Tuyaud'admission
- Filtre a air
Systemed'alimentation en carburant
- Carburateur
- Capuchon/Reservoirde carburant
- Canalisationsde carburant
- Canalisationsde tuyaux d'evacuation
- Reservoir a charbon actif
• Systeme d'allumage
-- Bougie d'allumage
-- Module d'allumage
• Systeme d'echappement
-- Collecteur d'echappement
-- Pot d'echappement
-- Soupape a impulsion d'air
-- Catalyseur
3.4 RECOlVliVIANDATIONS GI NI RALES
La garantie du generateurne couvre pas les elementsqui ont ete soumis
un abus ou une negligencede I'operateur.Afin de recevoirle montant total
de la garantie,I'operateurdolt entretenirle generateurde la fagon indiquee
dans ce manuel.
Certains reglages doivent 6tre effectues regulierement pour entretenir
correctement le generateur.
Tous les reglages de la section Maintenancede ce manuel doivent 6tre
effectues au moins une fois par saison. Respecterles exigences darts le
tableaude <,Programme de maintenance >>.
REMARQUE :
Une fois par an, remplacer la bougied'allumage et le filtre a air. Une
nouvelle beagled'allumage et an filtre a air propregarautisseut an boa
m6iange carbar6 et aide le motear a mieax fonctionner et a darer plus
Iongtemps.
3.4.1 ENTRET/EN BE LA GENERATR/CE
La maintenance du generateur consisteagarderI'unitepropreet seche.Faire
fonctionneret stocker I'unite dansun environnementsec et propre ouil ne
sera pas exposea trop de poussieres,de saletes,d'humiditeou de vapeurs
corrosives. Lesfentes de refroidissement d u generateur ne doiventpas 6tre
obstruees parla neige,lesfeuilles ou tout autrecorps etranger.
Verifierregulierementque legenerateurest propre et nettoyer lapoussiere,
les saletes, I'huile,I'eau ou les autrescorps etrangersqui sont visibles sur
sa surface exterieure.
,A ATTENTION!
,t_Ne jamais ins6rer d'objet ca d'outilduns los fentes de
refroidissement, m eme sile moteur ne fonctionne pus.
REiMIARQUE :
NE PAS atiliser an tuyaa d'arrosage pournettoyer le gen6ratear. L'eau
peat entrer duns le systeme de carbarant du moteur et causer des
problemes.En outre, si I'eau entre duns le generateur par los fentes
de refroidissement,de I'eau restera duns los vides et los crevasses
du bobiflage d'isolement du rotor et da stator. L'accamulationd'eaa
et de saletes sat les bobinages internes du generateur diminuera
potentiellementla r6sistanced'isolementde ces bobinages.
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