Einbau
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Einbau
ACHTUNG!
– Die gesetzlichen Bestimmungen für den Einbau auf Seite 1 und
2 sind zu beachten.
– Soll der Betrieb des Wasserheizgerätes in einem separat instal-
lierten Heizsystem erfolgen, ist zuvor in jedem Falle eine Ein-
bauplanung bei Spheros zur Genehmigung vorzulegen.
Liegt diese Genehmigung nicht vor, ist der Einbau nicht zuläs-
sig und es erlöschen jegliche Garantie- bzw. Haftungsansprü-
che. Das Wasserheizgerät ist auf busspezifische Anforderun-
gen ausgelegt, erprobt und freigegeben.
– Das Kabel des Temperatursensors darf nicht mechanisch bela-
stet werden (z.B. zum Tragen des Heizgerätes).
– Heizgeräte und Umwälzpumpen sind grundsätzlich so zu ver-
bauen, dass eine Beeinträchtigung durch Fahrbahnschmutz,
Spritzwasser, Abgase und sonstige schädigende Einflüsse aus-
geschlossen sind.
– Die Zerlegung der Einzelkomponenten (Antriebsmotor, Brenn-
stoffpumpe, Magnetventil, Steuergerät und Temperatursensor)
ist unzulässig und führt zum Erlöschen jeglicher Gewähr-
leistungsansprüche.
3.1.
Einbauort
Auf die Einbaugegebenheiten des jeweiligen Fahrzeugtyps ist zu
achten.
Das Heizgerät sowie die Umwälzpumpe werden in das Kühlsystem
(bzw. in einen separaten Heizkreislauf) eingebunden.
Der Einbau des Heizgerätes erfolgt möglichst tief, damit eine selbst-
tätige Entlüftung von Heizgerät und Umwälzpumpe gewährleistet ist.
Dies gilt besonders wegen der nicht selbst ansaugenden Umwälz-
pumpe.
Ist eine Anordnung des Heizgerätes und der Umwälzpumpe im Motor-
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raum des Fahrzeuges nicht möglich, kann der Einbau in ein abgedich-
tetes Gehäuse erfolgen. Von außen muss dieses Gehäuse ausreichend
belüftet sein, damit darin eine maximale Temperatur von 85°C nicht
überschritten wird.
Bei zu erwartenden dauerhaften Umgebungstemperaturen oberhalb
65°C wird empfohlen, die Öffnung der Luftansaugleitung in einen Be-
reich mit geringerer Temperatur zu verlegen. Beim Einbau ist der Raum-
bedarf für die Zugänglichkeit zum Zwecke der Wartung
(z.B. Ausbau der Brennkammer, siehe Bild 1) zu beachten.
Thermo E 200/320