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Fig.4.23
Atención: Después del ajuste, por favor acuérdese
de pulsar el botón
indica la pantalla. Si el vehículo no se baja no le
permitirá pasar a la siguiente pantalla, (excepto [la
medida de eje Delantera]) como mostrado en
Fig.4.24.
Fig.4.24
Medición de eje delantero
Esta interfaz puede proporcionar el resultado en
tiempo real relacionado al eje delantero, el operador
puede comparar el resultado de la medida con los
datos de referencia y ajustar el vehículo hasta que
estén dentro de los parámetros. Como se muestra
en Fig.4.25.
Ayuda de ajuste
Medición adicional
Fig. 4.25
, y baje el vehículo según
Doble clic
Levantar el vehículo
Curva de cambio en
convergencia
Alineadora
[Doble clic]: Haga doble clic (con el botón izquierdo
del ratón) sobre la pantalla de datos para la
convergencia y toe en las ruedas traseras izquierda
y derecha y los datos mostrados serán ampliados.
[Medida Adicional]: Esta interfaz proporciona una
plataforma
de
operaciones
especiales, donde se puede medir y mostrar la
compensación lateral izquierda, la compensación
lateral derecha, la compensación de eje, el revés
delantero, el revés trasero, la diferencia de anchura
de vía y la diferencia de distancia entre ejes, etc.
[Ajuste del Toe-in en eje delantero]:
Clic en el botón
in en eje delantero, luego haga clic en
centrar la dirección (Nota: Cuando use dos sensores
para realizar la medida, sólo el Toe total
mostrado, y el Toe-in individual no es mostrado).
[AYUDA para ajuste de vehículo]: Haga clic en este
botón, en la pantalla aparecerán los métodos de
ajuste
para
diferentes
enumerados en esta pantalla para el ajuste de
vehículo, el operador puede realizar la operación de
ajuste
de
vehículo
operaciones en el interfaz de AYUDA.
[Levantamiento del vehículo]: A veces se requiere
que se levante el vehículo según sea conveniente
para ajustar el camber y caster del eje delantero y
trasero.
Cuando las ruedas del vehículo son levantadas, los
inclinómetros
se
correspondientes también cambiarán. En estos
casos, por favor use la función de subir el
Click en el botón
según
indica
la
automáticamente compensará el cambio en los
inclinómetros para realizar el ajuste exacto.
Atención: Después del ajuste, por favor acuérdese
de pulsar el botón
indica la pantalla.
[Curva
de
cambio
proporciona los métodos de medida especiales en
relación con algunos modelos de vehículo de
VOLKSWAGEN Y AUDI, etc. Primero, el operador
debe ajustar la curva de cambio del Toe de estos
vehículos al rango estándar y luego la medida del
eje delantero puede ser realizada normalmente.
Cuando [Curva de Cambio del Toe-in] es activado,
clic en el botón
, y ver Fig.4.26.
22
X-631/X-631+
para
mediciones
para realizar el ajuste del Toe-
modelos
de
vehículo
según
los
métodos
moverán
y
los
valores
vehículo.
, y luego levante el vehículo
pantalla.
El
software
, y baje el vehículo según
del
Toe
(convergencia)]
para
es
de
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