Slot.it Universal Live Timing Box Manual Del Usuario página 35

Universal Live Timing Box Rev 2.0
En referencia a las imágenes anteriores, podemos distinguir los siguientes componentes:
1. toma DIN "Bridge out": toma donde conectar un eventual Chrono DS a través del "DS link
cable";
2. LED "Power": indica la presencia de alimentación;
3. LED "Lane 1": indica el paso del coche del carril 1 por un sensor. En particular:
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4. LED "Lane 2": indica el paso del coche del carril 2 por un sensor. En particular:
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5. doble switch: permite de elegir el papel de los varios sensores: sensor de final de vuelta o
sensor de sector;
6. enchufe de alimentación"External supply": toma donde conectar un transformador de 12V,
con portada de almeno 1A;
7. enchufe jack "Lane 1": toma donde insertar el enchufe jack del cable "Track to Telemetry
cable", para recibir los señales generados por la Track Interface, relativos al coche del carril
1;
8. enchufe jack "Lane 2": toma donde insertar el enchufe jack del cable "Track to Telemetry
cable", para recibir los señales generados por la Track Interface, relativos al coche del carril
2;
9. bornera Dead Strip: aquí se conectan los cables que llevan el señal desde el corte de pista a
la Track Interface;
10. bornera Ext. Supply: aquí se conecta la alimentación externa que viene desde la pista o un
alimentador;
11. enchufe DIN "Bridge in": toma donde conectar un eventual puente DS;
Figura 27: Track Interface: vista lado derecho.
un parpadeo: el coche ha pasado por un sensor de sector;
dos parpadeos: el coche ha pasado por un sensor de vuelta;
un parpadeo: el coche ha pasado por un sensor de sector;
dos parpadeos: el coche ha pasado por un sensor de vuelta;
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