Fonction
n.
OFF
OFF
ON
OFF
3
MODE ENTRÉE
JOLLY
4
OFF
ON
ON
ON
OFF
5
PRÉCLIGNOT.
OFF
TEMPORI.
6
REFERMETURE
OFF
7
SORTIE US1
OFF
COUP DE
8
DÉCLENCHEMENT
OFF
9
RALENTISSEMENT
OFF
COUP
10
FERMETURE
OFF
11
1 - 2 MOTEURS
OFF
PHOTOCELLULE
12
REFERMETURE
Off - On
Mode
J1 =
HORLOGE
J2 = FT3
J1 = FCA M1
J2 = FCC M1
J1 = FCA M1
J2 = FCA M2
J1 = FCA M1
J2 = FCC M1
PA = FCA M2
PC = FCC M2
EXCLU
ON
ACTIVÉ
EXCLU
ON
ACTIVÉ
Contact de
signalisation
état
ON
Canal 2 (OC2)
EXCLU
ON
ACTIVÉ
EXCLU
ON
ACTIVÉ
EXCLU
ON
ACTIVÉ
1 MOTEUR
2 MOTEURS
ON
EXCLU
ACTIVÉ
ON
J1= entrée HORLOGE; il ferme le portail quand le contact s'ouvre et l'ouvre
quand le contact se ferme. J2= entrée pour la troisième cellule
photoélectrique (FT3); il intervient seulement en ouverture et déclenche la
fermeture. Utiliser des contacts N.F.
Arrêt du seul moteur M1 au moyen de fins de course électriques.
Utiliser des contacts N.F.
Arrêt en OUVERTURE des moteurs au moyen de fins de course
électriques.
Utiliser des contacts N.F.
Pour les installations sur lesquelles sont montées 4 fins de course.
Brancher les fins de course du moteur M1 aux entrées
Brancher les fins de course du moteur M2 aux entrées J1 et J2. Utiliser
des contacts N.F.
Le clignotant est alimenté en même temps que le moteur.
Le clignotant est alimenté 5 secondes avant chaque manoeuvre.
Après une ouverture complète la logique de commande referme
uniquement avec une commande
Après une ouverture complète la logique de commande referme après le
temps de pause programmé.
Ce contact donne des indications concernant l'état du portail.
Le relais s'excite à l'ouverture et se désexcite dès que la fermeture est
complétée.
Sortie deuxième canal radio. Si cette fonction n'est pas utilisée, le
deuxième canal radio commande l'accès piétons
Fonction invalidée
Le coup de déclenchement a pour fonction de débloquer la serrure électrique.
Le vantail avec le moteur M1 part en ouverture après une brève impulsion de
fermeture.
Le ralentissement est absent à la fin de la course.
En cas où le ralentissement est activé, le moteur réduit de moitié sa
vitesse.
Le coup de fermeture est exclu.
La centrale termine la manœuvre de fermeture en exerçant une brève
impulsion à pleine puissance sur le moteur M1.
Seule la sortie moteur M1 est validée. La commande accès piétons ouvre
et ferme partiellement le vantail avec le moteur M1.
Toutes les deux les sorties moteur (M1 et M2) sont validées. La commande
accès piétons ouvre et ferme complètement le vantail avec M1.
Fonction invalidée
L'intervention de la photocellule réduit le temps de pause, quelle que soit
sa valeur, à 2 secondes.
Description
F
FCC et FCA.
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