Reinigen der Zylinderrippen (Abb. 41)
Holzspäne,
die
sich
verklemmen, können eine Überhitzung des Motors und
einen daraus resultierenden Leistungsabfall verursachen.
Die Rippen und das Lüftergehäuse sollten daher stets
sauber gehalten.
Vereisungsschutzsystem (Abb. 42)
Dieses System dient zum Schutz des Vergasers vor
Vereisen, wenn das Gerät im Winter benutzt wird.
1. Zum
Aktivieren
die Abdeckung des Luftfi lters (42) entfernen. Die
Verschlussklappe (48) aus der Abdeckung des Luftfi lters
herausziehen und die Verschlussklappe im Winter mit
der anderen Seite nach oben installieren. (Abb. 42-b)
Dadurch kann durch die Öff nung (49) Warmluft vom
Zylinder zum Vergasergehäuse fl ießen.
HINWEIS
Wenn der Frühling kommt und der Vergaser nicht mehr
vereisen kann, muss die Verschlussklappe wieder in der
gewöhnlichen Stellung installiert werden. Abb. 42-a)
Längerfristige Lagerung
Den Kraftstoff vollständig aus dem Tank ablassen. Den
Motor starten und laufen lassen, bis er von selbst stoppt.
Eventuell beim Einsatz entstandene Schäden instand
setzen. Das Gerät mit einem sauberen Lappen oder
Druckluft gründlich reinigen. Einige Tropfen Zweitaktmotoröl
durch die Zündkerzenbohrung in den Zylinder geben und
den Motor einige Male mit dem Zugstarter drehen, damit
sich das Öl gut verteilt.
Das Gerät abdecken und an einem trockenen Ort lagern.
SCHÄRFEN DER KETTE
Schneidzahnteile (Abb. 43, 44)
WARNUNG
○ Beim Schärfen der Kette Handschuhe tragen.
○ Die Stirnfl äche der Tiefenbegrenzer unbedingt abrunden,
um die Rückschlaggefahr zu verringern und ein Brechen
von Verbindungsgliedern zu vermeiden.
50. Zahndach
51. Schneidecke
52. Seitenplatte
53. Raum
54. Ferse
55. Grundplatte
56. Nietbohrung
57. Zehe
58. Tiefenbegrenzer
59. Korrekter Winkel des Zahndachs (Steilheit abhängig
vom Kettentyp)
60. Leicht vorstehender "Haken" bzw. Spitze (bei anderen
Kettentypen abgerundet)
61. Oberster Punkt des Tiefenbegrenzers in korrekter Höhe
unterhalb der Zahndachebene
62. Abgerundetes Stirnende des Tiefenbegrenzers
HERUNTERFEILEN DER TIEFENBEGRENZER
WARNUNG
○ Der obere Teil der Kettenglieder des Stoßfängers (63)
darf nicht mit einer Feile geglättet oder verformt werden.
(Abb. 45)
○ Den Tiefenbegrenzer auf den angegebenen Wert
einstellen.
Wenn dies nicht beachtet wird, steigt die Gefahr eines
Rückstoßes, was zu Verletzungen führen kann.
1) Nach wiederholtem Schärfen der Schneidzähne mit
einem Feilenhalter ist auch die Höhe der Tiefenbegrenzer
zu kontrollieren und ggf. zu korrigieren.
2) Die Tiefenbegrenzer bei jedem dritten Schärfen der
Kette überprüfen.
zwischen
Zylinderrippen
des
Vereisungsschutzsystems
3) Eine Tiefenlehre auf die Schneidzähne aufl egen. Sollte
(47)
der Tiefenbegrenzer überstehen, ihn mit einer Flachfeile
bis auf die Höhe der Tiefenlehre herunterfeilen. Dabei
von Kettenmitte in Richtung des nach außen versetzten
Schneidzahnes feilen. (Abb. 46)
4) Nach der Korrektur mit der Tiefenlehre die Stirnfl äche
des Tiefenbegrenzers rundfeilen, um die ursprüngliche
Form zu bewahren. Dabei die Empfehlungen für
das Tiefenbegrenzermaß in der Wartungs- bzw.
Bedienungsanleitung der Kettensäge befolgen. (Abb.
47)
ALLGEMEINE ANWEISUNGEN ZUM SCHÄRFEN DER
SCHNEIDZÄHNE
Den jeweiligen Schneidzahn von der anderen Kettenseite
her von innen nach außen mit der Rundfeile (64) schärfen.
Hierbei nur beim Vorwärtshub feilen. (Abb. 48)
5) Darauf achten, dass alle Schneidzähne dieselbe Länge
haben. (Abb. 45)
6) Die Schneiden (Seitenplatte (65) und Zahndach (66))
der Schneidzähne so weit bearbeiten, dass vorhandene
Beschädigungen beseitigt werden. (Abb. 49)
FEILWINKEL BEIM SCHÄRFEN DER SÄGEKETTE
Die FEILWINKEL BEIM SCHÄRFEN DER SÄGEKETTE
dieses Geräts sind in der Tabelle auf Seite 175 aufgeführt.
Wartungsplan
Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen
aufgeführt. Weitergehende Informationen können beim
Tanaka-Fachhändler eingeholt werden.
Inspektion und Wartung vor dem Gebrauch
○ Sicherstellen, dass die Antivibrationsfedern keine
Beschädigungen aufweisen und ihre Halterungen weder
lose noch beschädigt sind.
○ Den vorderen und den hinteren Griff auf Verformungen
oder Schäden prüfen.
○ Prüfen, ob die Befestigungen des vorderen und des hinteren
Griff s ausreichend angezogen und unbeschädigt sind.
○ Prüfen, ob die Schrauben, Muttern usw. an jedem Teil
ausreichend angezogen und unbeschädigt sind.
Tägliche Wartung
○ Das Äußere des Geräts reinigen.
○ Die Ölbohrung am Gerät säubern.
○ Die Führungsnut und die Ölbohrung der Schiene
säubern.
○ Das Seitengehäuse von Sägemehl befreien.
○ Prüfen, ob die Sägekette scharf ist.
○ Prüfen, ob die Schienenbefestigungsmuttern fest
angezogen sind.
○ Sicherstellen, dass der Kettenschutz:unbeschädigt ist
und fest angebracht werden kann.
○ Prüfen, ob Mutter und Schrauben ausreichend fest
angezogen sind.
○ Die Spitze der Führungsschiene prüfen. Falls sie
Verschleißspuren aufweist, die Spitze gegen eine neue
Spitze austauschen.
○ Das Kettenbremsband prüfen. Falls es Verschleißspuren
aufweist, gegen ein neues Band austauschen.
○ Sicherstellen, dass die Kettenbremse arbeitet.
Nach dem Abschalten der Maschine mittels des
Stoppschalters die Kettenbremse aktivieren und die
Sägekette von Hand ziehen. Wenn sich die Sägekette
nicht bewegen lässt, funktioniert die Kettenbremse
ordnungsgemäß.
Achten Sie auch darauf, Handschuhe zu tragen, wenn
Sie die Sägekette ziehen.
○ Sicherstellen, dass sich die Kette im Leerlauf nicht dreht.
○ Den Luftfi lter säubern.
Wöchentliche Wartung
○ Den Zugstarter prüfen; insbesondere das Seil.
○ Die Zündkerze äußerlich reinigen.
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