3.4 Sostituzione del sacco filtrante di carta (figura D)
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Aprire il coperchio come bottone di sblocco del coperchio (A1)
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Prelevare il tubo di aspirazione (C1) ruotando leggermente verso sinistra e successivamente tirando fuori l'arresto a baionetta
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Estrarre il sacchetto raccogli polvere (D1) e smaltirlo in maniera adeguata. Inserire un nuovo sacchetto raccogli polvere (D1). Accertarsi che il
sacchetto raccogli polvere venga inserito nella apposite guide all'interno dell'alloggiamento.
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Collegare il tubo di aspirazione (C1) all'apparecchio. Infilandolo facilmente e ruotando leggermente verso destra si blocca il tubo di aspirazione (C1)
sull'apparecchio.
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Collocare di nuovo il coperchio e chiudere.
Attenzione!: Il lavoro in assenza del sacco filtrante di carta o del filtro preliminare può causare danni alla macchina e avviene sotto la propria responsa-
bilità!
3.5 Controllo e sostituzione del filtro preliminare (figura E)
Il filtro preliminare (E1) è innestato su una flangia (E2) e può essere rimosso senza attrezzi e con poco sforzo. Controllare il filtro preliminare, aspirare
con un altro aspirapolvere o sostituire con uno nuovo. Collocare il filtro preliminare sulla flangia e fissare di nuovo con una pressione media. Durante il
funzionamento il filtro preliminare deve essere sempre montato stabilmente.
Attenzione!: Il lavoro in assenza del filtro preliminare montato può causare danni alla macchina e avviene sotto la propria responsabilità!
3.6 Controllo e lavaggio del filtro preliminare
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Rimuovere il filtro dalla macchina
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Lasciare il filtro sotto l'aqua corrente. Tale operazione può essere più efficace aggiungendo una leggera dose di Resal (dosaggio 1% c.ca)
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Attenzione!: Non lavare in lavatrice
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Lasciare che il filtro asciughi completamente
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Attenzione!: Utilizzare il filtro ancora umido può danneggiare in maniera definitiva la macchina.
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Installare il filtro come descritto nelle istruzioni d'uso al punto
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Controllo e sostituzione del filtro preliminare
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Avvertenza: perevitare quanto sopra utilizzare in alternanza 2 filtri
3.7 Controllo e sostituzione del filtro dell'aria di scarico (figura F)
Estrarre la gabbia del filtro dell'aria di scarico (A7, F1). Controllare il filtro dell'aria di scarico (F2) e se necessario sostituirlo.
Inserire di nuovo il filtro dell'aria di scarico (F2).
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RIPARAZIONE
Le macchine Wetrok vengono controllate in fabbrica riguardo alla sicurezza. Per un esercizio sicuro e un mantenimento del valore si devono eseguire
revisioni periodiche. La revisione va eseguita solamente dal reparto del servizio clienti Wetrok o da personale tecnico autorizzato.
4.1 Ricerca e rimozione dei guasti
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Sacco filtrante di carta troppo pieno?
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Tubo rigido di aspirazione, tubo flessibile di aspirazione o bocchetta ostruiti?
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Filtro preliminare intasato di polvere?
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Filtro dell'aria di scarico ostruito?
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Regolazione dell'aria di infiltrazione presso l'impugnatura aperta?
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Motore disinserito da parte dell'interruttore di sovraccarico (riscaldamento eccessivo)?
Il motore di aspirazione del Monovac 6 e 11 è provvisto di un interruttore termico di sovraccarico. Questo disinserisce automaticamente il motore nel
caso di riscaldamento eccessivo. Dopo l'avvenuto raffreddamento (che può durare fino a 30 minuti) il motore si rimette in funzione.
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FILTRO PRELIMINARE SPECIALE PER MONOVAC 6 E 11
Come accessori speciali per Monovac 6 e 11 sono fornibili un ultrafiltro (filtro per sostanze in sospensione) e un filtro lavabile di poliestere. Entrambi
possono essere applicati in ogni macchina al posto del filtro preliminare, senza necessità di alcun lavoro di trasformazione. Per il montaggio vedere il
punto "Controllo e sostituzione del filtro preliminare".
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