thomelec GU631A Manual página 24

Manual
HM1012ER3
ALARMA DE LA ECU: Cuando se utiliza el bus CAN J1939, si la
ECU detecta una falla, el controlador recibirá un aviso de la ECU
inmediatamente, el LED de pre-alarma se ilumina y suena el zumba-
dor, la pantalla LCD muestra:
FALLA DEL GCB: Si el relé cerrado / abierto GCB está cerrado, el
temporizador para el cierre de GCB se activa, cuando finaliza el
tiempo, si el controlador no recibe la señal de retroalimentación del
contacto auxiliar del contactor de Gen, se activa la alarma de Gen.
El GCB cerrado, el LED parpadea y suena el zumbador, la pantalla
LCD muestra:
FALLO DEL MCB: Si el relé MCB cerrar / abrir está cerrado, el
temporizador para el cierre del MCB se activa, cuando finaliza el
tiempo, si el controlador no recibe la señal de retroalimentación
del contacto auxiliar del contactor de Red, la Red no carga, la
alarma se activa. El MCB esta cerrado, el LED parpadea y suena el
zumbador, la pantalla LCD muestra:
NOTA:
El controlador monitorea continuamente la tensión de la batería durante
el período de retardo y la Pre-alarma de Batería Baja / Alta tensión está
activa.
La Pre-alarma de tensión de batería está inactiva durante el arranque.
CUIDADO:
Durante el período de seguridad de retardo, algunas pre-alarmas (por
ejemplo, baja velocidad, baja tensión, baja presión de aceite) están inac-
tivas, el tiempo de seguridad debe establecerse cuidadosa y adecuada-
mente para que el grupo electrógeno tenga plena protección.
NOTA:
Para activar la pre-alarma de Falla de GCB / MCB, seleccione una de las
entradas configurables como contacto Aux NA cerrado de Gen / Red y
conecte el contacto auxiliar NA a este puerto. Luego de producida la
pre-alarma, el controlador se bloqueará, desconecte B+ (positivo de la ba-
tería) para borrar la falla.
Pre-alarma y Alarma de Cierre
WARN： ： ： ： ECU ALARM
WARN： ： ： ： GCB FAILURE
WARN： ： ： ： MCB FAILURE
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