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Manuales relacionados para X-28 ALARMAS E900B-EB990G-EL
Resumen de contenidos para X-28 ALARMAS E900B-EB990G-EL
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Página 2: Tabla De Contenido
INDICE CAPITULO 1 INFORMACION PARA EL USUARIO Introducción ..................Página 2 Contenido ..................Página 3 Transmisor de control remoto ............Página 3 Central de alarma ................Página 4 Unidad antisabotaje y asistencia ............Página 4 Funcionamiento elemental ..............Página 6 Funcionamiento general .............. -
Página 3: Capitulo 1
CAPITULO 1 Introducción Ante todo, gracias por haber depositado su confianza en X-28. Y luego, felicitaciones. Por- que usted ha adquirido un sistema de alarma de última tecnología a nivel mundial, que le brindará la satisfacción de sentirse protegido durante mucho tiempo. Para obtener el máximo de beneficio de este producto, le recomendamos tener en cuenta los siguientes consejos:... -
Página 4: Contenido
Contenido 1 Central de alarma. 1 Unidad antisabotaje y asistencia. 2 Transmisores de control remoto. 2 Precableados con conectores de 10 y 12 vías (con micrófono y led incorporados). 1 Fusible de 20A. 1 Manual del usuario 1 Certificado de garantía. 3 Autoadhesivos “Protegido por X-28”. -
Página 5: Central De Alarma
Central de alarma Es el elemento que se aloja en el vehículo y que co- manda su seguridad. Posee un receptor de radio-frecuen- cia para recibir la señal de los transmisores. Por otra parte, los transmisores incorporan un avance ® incomparable en materia de seguridad: X-28 Rolling Code . - Página 6 1) Lo protegerá ante cualquier intento de sabotaje del sistema, por ejemplo desconexión de batería o corte de cables. 2) Le permitirá si fuera necesario (solamente a usted) la cancelación total de su sistema de alarma. Esta operación se realiza mediante una llave general, cuya cerradura está...
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Página 7: Funcionamiento Elemental
Funcionamiento elemental Si usted tuviera que prestar su vehículo, la única informa- ción necesaria a suministrar para que pueda ser utilizado es la siguiente: 1) Antes de ingresar al vehículo desactivar la alarma pulsando la tecla 1 del transmisor. 2) Al descender del vehículo activar la alarma pulsando la tecla 1 del transmisor. - Página 8 han agregado los motores que realizan esta operación, se produce conjuntamente el cierre de los pestillos de las cerraduras. También se lleva a cabo el levantamiento de los vidrios de su automóvil, en caso de haber adquirido la Unidad Levantavidrios ULV2-MPXC o ULV4-MPXC. DESACTIVACION: Cuando usted regresa al vehículo, desactiva la alarma (con la tecla 1 con señalización sonora y luminosa o con la 2 sólo en forma luminosa).
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Página 9: Protección Antirrobo Max
Protección antirrobo MAX El RADAR MAX-MPXC (opcional), es un sofisticado equipo capaz de detectar el movimiento de personas u objetos dentro del vehículo como en su exterior. Cuenta con un inteligente analizador de movimiento y un procesador de informa- ción que permiten discriminar situaciones anómalas de otras habituales, por ejemplo un simple transeúnte o el paso de otro vehículo en la proxi- midad del suyo. -
Página 10: Disparo De La Alarma
Si activó su alarma con el canal 1 (sonoro), al incluir la protección MAX también la confirmación será sonora, en cambio si activó con el canal 2 (silencioso), al incluir este nivel también lo hará en silencio, presentando solamente los destellos de luces. Pulsando nuevamente el canal 3 (antes de que pasen 10 segundos de la primera inclusión) se aumentará... -
Página 11: Pánico
Pánico Este equipo le permite generar un disparo de alarma desde su propio transmisor. Esta operación es útil, por ejemplo, si observara algún sospechoso merodeando su vehículo. Nada mejor que una señal sonora disuasiva para prevenir males mayores. Para poder disparar la alarma por pánico es necesario pulsar la tecla 2 durante 2 segundos, y para cancelarlo es suficiente oprimir la tecla 1 ó... -
Página 12: Asalto Y Recuperación Del Vehículo
NOTA: Las señalizaciones sonoras de estas condiciones inusuales NO pueden cancelarse por accionar el canal 2, de forma que no puedan pasar inadvertidas para usted. Asalto y recuperación del vehículo Si usted es obligado a descender por la fuerza, ante todo conserve la calma. -
Página 13: Recuperación Por Presencia
Como se puede observar, esta señalización es silenciosa, para evitar delatar su funcionamiento. Si ante los nervios de la situación, apretara más de una vez cualquiera de las dos teclas, no se preocupe, el vehículo simplemente le repetirá la seña- lización, confirmándole que recibió... -
Página 14: Protección De Estacionamiento
En un asalto a mano armada la prioridad es conservar nuestra vida y la de nuestros acompañantes y no intentar nada que pueda ponerla en riesgo.La clave de nuestro Módulo de Recuperación por Presencia MRP (opcional) radica justamente, en que, usted NO DEBE HACER NADA, ABSOLUTAMENTE NADA. - Página 15 Si usted deseara proteger las pertenencias que pudieran quedar guardadas en su baúl o compartimento del motor, como por ejemplo la rueda de auxilio, lo único que deberá hacer luego de activar la protección en estacionamiento es repetir la operación de pulsar la tecla 3 antes de que transcurran 10 segundos.
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Página 16: Desactivación Automática De La Protección De Estacionamiento
4) Cuando resten 30 segundos para que se detenga el motor anunciará: “Atención, tiempo limitado”. 5) Cuando queden sólo 10 segundos: “Atención. Salga inmediatamente”. 6) Finalmente, cuando el tiempo haya expirado, el motor se detendrá. 7) Si resultara necesario mover el vehículo, luego de 3 minutos de haberse detenido y sin intentos de ponerlo en marcha de por medio, el playero contará... -
Página 17: Control De Volumen De La Unidad Antisabotaje Y Asistencia (Volumen Programable)
Control de volumen de la unidad antisabotaje y asis- tencia (volumen programable) Es posible seleccionar entre cuatro niveles el volumen con que emitirá los mensajes esta unidad. Para elegir el que conside- re más conveniente siga los siguientes pasos: 1) Desactive la alarma 2) Abra la puerta 3) Antes que transcurran 10 segundos pulse la tecla 1 ó... - Página 18 Trabapuertas automático al arrancar el vehículo (autolock) En el caso que su vehículo tenga cierre centralizado de puer- tas, o bien haya agregado los motores para tenerlo, usted puede contar con una interesante y segura funcionalidad. La misma consiste en que cada vez que ponga en marcha su automóvil se traben las cerraduras en forma auto- mática, evitando el peligroso olvido de circular con las puertas destrabadas.
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Página 19: Más Confort Con Mrp
Esta funcionalidad es opcional, no viene preprogramada de fábrica, y si la desea sólo hágaselo saber a su agente instalador. Nota: Si el sistema se activa mediante esta prestación en ningún caso trabará las cerraduras, aunque cuente con cierre centralizado y sistemas de abre-cierra puertas desde el control remoto. -
Página 20: Señalización Luminosa De Estado (Led De Status Multifunción)
Señalización luminosa de estado (Led de status multifunción) La alarma se provee con un led (lamparita de 5mm) rojo, que es de invalorable ayuda, ya que cumple 3 funciones: 1) Destella en forma brillante (siendo muy visible en horario nocturno) cuando la alarma está... -
Página 21: Cerradura Master
Estos destellos se repiten 10 veces con intervalos durante los cuales el led permanece apagado, en caso de operación del control remoto o puesta en contacto del vehículo, esta señalización desaparece. Esta información es sólo complementaria de la que ya brinda la unidad antisabotaje y asistencia. -
Página 22: Batería Interna De La Uaplus
Batería interna de la UAPLUS La UAPLUS posee una batería alcalina interna de 9V, con más de 5 años de vida útil en caso de no producirse disparos por sabotaje, la cual es sensada periódicamen- En caso de estar baja, la UAPLUS indica tal condición por el mensaje "Atención, batería baja", cada vez que usted desactiva su alarma. -
Página 23: Tarjeta De Referencia Rápida
Tarjeta de referencia rápida La tarjeta de referencia rápida tiene como fin recordar las condiciones básicas o usuales de operación de su sistema, recomendamos que sea recortada y guardada en la guantera o parasol de su vehículo. Amigo cliente Finalmente, lo único que nos resta es expresar el deseo de nuestra compañía de que usted disfrute de su vehículo con la tranquilidad y seguridad que sólo X-28 puede ofrecerle. -
Página 26: La Tecnología Mpxc
CAPITULO 2 La tecnología MPXC El protocolo de comunicación MPXCar System® es un salto tecnológico que revoluciona el campo de las alarmas para vehículos. En efecto, a partir de ahora toda la información necesaria para el sistema de alarma viaja a través de un solo cable: el hilo MPXC. -
Página 27: Instalación
Instalación Es conveniente montar la unidad central en un lugar inaccesi- ble debajo del tablero. No debe montarse en el habitáculo del motor. Por razones de alcance de operación del control remoto, no es recomendable montarla sobre superficie metálica. Es conveniente montar la UAPLUS en el habitáculo del motor, cerca de la parrilla delantera (a efectos de optimizar la escucha de las señalizaciones y del disparo). - Página 29 CABLE BLANCO CREMA (TERMINAL 4): Baúl/capot (+).Un positivo en este terminal produce el disparo si la alarma se encuentra activada. Aunque son pocos los vehículos con pulsadores que trabajan por positivo, este equipo le facilita la instalación aún en este caso, sin necesidad de inversores ni pulsadores adicionales.
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Página 30: Muy Importante
bocina del vehículo (no es necesario utilizar ningún relay externo, aunque puede utilizar el relay del vehículo, si éste lo posee y le resulta más fácil la instalación). CABLES AMARILLO Y AZUL (TERMINALES 11-14): Interrupción del circuito de encendido. El cable amarillo debe conectarse a la salida de la llave de contacto que da tensión al circuito de encendido y el cable azul al positivo de bobina (o encendido electrónico), cortando previamente la conexión existente entre ambos. - Página 31 CABLE ROSA Y CABLE BLANCO (TERMINAL 13 – 18): Terminal 13: Buzzer Terminal 18: Touch Estos cables acometen a un conector especial que se utilizará sólo en los casos en que se incluya el Módulo de Recuperación por Presencia MRP (opcional). De esta manera se simplifica totalmente la incorporación del touch y del buzzer necesarios para esta modalidad de funcionamiento.
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Página 32: Conexión Por Primera Vez
Conexión por primera vez Luego de realizado todo el cableado y conexionado, inser- te la alarma en los conectores y por último coloque el fusible. Esta alarma posee memoria no volátil EEPROM, por lo tanto los códigos aprendidos de los transmisores como así también las programaciones realizadas no se pierden ante la desconexión de la alimentación. - Página 33 El sistema acepta hasta 6 transmisores en total, con la siguiente distribu- ción: hasta 4 de comando (TX-GOLF) y hasta 2 de presencia (TX-MRP) para el Módulo de Recuperación por Presencia del vehículo (MRP). En resumen, un par de segundos después de colocar el fusible, la alarma lo invitará...
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Página 34: Agregado Y/O Borrado De Transmisores
En este caso el mensaje que recibiremos será el siguiente: Agregado y/o borrado de transmisores En algunas oportunidades es necesario agregar algún trans- misor adicional al sistema, ya sea porque el usuario así lo requiere, o bien porque ha perdido uno de sus transmisores y desea reemplazarlo. -
Página 35: Prueba
b) Borrado de transmisores y retorno al punto de conexión por primera vez Si necesitara borrar todos los transmisores aprendidos, por razones de seguridad ante la pérdida de alguno de ellos, siga los siguientes pasos: 1) Retire el fusible, espere unos segundos y vuelva a colocarlo. 2) Antes de que transcurran 10 segundos, toque el touch por más de 2 segundos (si se ha instalado el MRP), o bien ponga a masa el terminal 18 por más de 2 segundos y luego retírela. -
Página 36: Modo Test
Modo test El teclado remoto de programación TR-CAR facilita la operación de ingreso al modo test, si usted cuenta con él vea directamente el explicativo del “TR-CAR”, presentado más adelante, en caso contrario continúe con este punto. Luego de haber aprendido los transmisores y antes de que hayan transcurrido 10 segundos, poniendo el vehículo en contacto el equipo entra en “modo test”. -
Página 37: Tr-Car
Cuando el RADAR MAX-MPXC detecte movimiento en sus zonas interio- res, la alarma lo señalizará con el mensaje "Movimiento" , mientras que cuando detecte en las zonas exteriores, la indicación será un sonido BEEP corto. Para abandonar el modo test, basta con transmitir con cualquier TX- GOLF (teclas 1 ó...