Inspección Y Mantenimiento; Resumen; Intervalo De Inspección Y Mantenimiento; Diagnóstico Y Resolución De Problemas Durante El Funcionamiento - GE SecoGear Manual Del Usuario

Inspección y mantenimiento

Resumen

Después del proceso de instalación y las pruebas correspondientes, el cuadro está listo para uso. Un mantenimiento oportuno y
adecuado puede mantener el cuadro sin fallos y prolongar su vida útil al máximo.
Las tareas de mantenimiento deben realizarlas personal capacitado y familiarizado con las operaciones asociadas a las celdas,
que conozca y comprenda las normas de seguridad de la IEC y locales correspondientes, así como las directrices apropiadas
establecidas por otros departamentos técnicos. Permita que un representante de GE le asista cuando sea necesario reparar el cuadro
y sus componentes. El usuario debe considerar el entorno de funcionamiento y la frecuencia de uso para establecer normas de
mantenimiento. Normalmente, la inspección de algunos equipos / componentes (tales como piezas de desgaste) y los intervalos de
mantenimiento (periodo de mantenimiento) dependen del tiempo y la frecuencia de funcionamiento y la cantidad de ciclos de
cortocircuito que realice. El periodo de mantenimiento de otros componentes depende de su situación de funcionamiento, el grado de
carga y el impacto ambiental (incluyendo contaminación y gases corrosivos).
Intervalo de inspección y mantenimiento
El intervalo de mantenimiento determinado por las condiciones de funcionamiento del cuadro depende del modo de funcionamiento,
la corriente nominal de funcionamiento y la corriente de cortocircuito, la temperatura ambiente y la contaminación.
Los intervalos de mantenimiento recomendados se indican en la tabla siguiente:
Tipo de mantenimiento
Inspección
Cuidados y mantenimiento
1. Se recomienda utilizar un intervalo de años más corto cuando se use en condiciones severas.
2. Conforme a los resultados de la inspección.
3. Consulte el manual del interruptor automático.
Diagnóstico y resolución de problemas durante el funcionamiento
Fallo
El interruptor automático no puede
desplazarse desde la posición de prueba
hasta la posición de servicio.
El interruptor automático no puede
desplazarse desde la posición de servicio
hasta la posición de prueba.
No es posible bajar el obturador del orificio
de la manivela del seccionador de tierra.
No es posible subir de nuevo el obturador
del orificio de la manivela después de abrir
el seccionador de tierra.
No es posible cerrar / abrir la puerta del
compartimiento de cables
No es posible cerrar el interruptor
automático.
No es posible abrir el interruptor
automático.
19
Intervalo (años)
2~3 1)
2~3 2)
Motivo
1. Las levas deslizantes del carro no están en su posición.
2. El interruptor automático está cerrado
3. El seccionador de tierra está cerrado
4. El interruptor automático tiene un enclavamiento eléctrico
(Electroimán Y0 bloqueado)
5. El obturador no está completamente abierto.
1. El interruptor automático está cerrado
2. El interruptor automático tiene un enclavamiento eléctrico
(Electroimán Y0 bloqueado)
1. El interruptor automático no se encuentra en posición de prueba /
extraído.
2. El seccionador de tierra tiene un enclavamiento eléctrico.
El eje de transmisión del seccionador de tierra no ha alcanzado la
posición prevista.
El seccionador de tierra no está totalmente abierto
1. No hay suministro de alimentación auxiliar.
2. El conector de control no está introducido.
3. El interruptor automático no se encuentra en posición de prueba /
servicio.
4. El resorte de cierre no se ha cargado.
5. El enclavamiento eléctrico no está en su posición.
6. El mecanismo de cierre no funciona.
1. No hay suministro de alimentación auxiliar.
2. El mecanismo de apertura no funciona.
Conforme al ciclo de funcionamiento del interruptor
automático
5000 3)
Resolución
1. Ajuste el carro y las levas.
2. Abra el interruptor automático.
3. Abra el seccionador de tierra.
4. Desbloquee/Compruebe el electroimán Y0.
5. Compruebe el mecanismo de
accionamiento del obturador.
1. Abra el interruptor automático.
2. Desbloquee/Compruebe el electroimán Y0.
1. Lleve el interruptor automático a la
posición de prueba o extraído.
2. Desbloquee / Compruebe el electroimán.
Gire la manivela hacia la izquierda hasta el
límite en el que la indicación ABIERTO
permanezca exactamente debajo del orificio
de funcionamiento.
Abra el seccionador de tierra.
1. Energice el suministro de alimentación
auxiliar.
2. Introduzca y bloquee el conector de control.
3. Acople totalmente el interruptor
automático en posición de prueba /
servicio
4. Cargue el resorte de cierre.
5. Compruebe el suministro de alimentación
del enclavamiento.
6. Compruebe el suministro de alimentación
del mecanismo de cierre.
1. Energice el suministro de alimentación
auxiliar.
2. Compruebe el suministro de alimentación
del mecanismo de apertura.