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Procedimientos de instalación
Paso 3
Gire el brazo de control en sentido contrario a la
parte hexagonal de ajuste, hacia la cámara de
aire, hasta que llegue al punto interno definitivo
de parada (Fig. 15).
La mayoría de ajustadores estarán equipados
con un "Indicador de instalación." Para que la
instalación sea correcta, el indicador debe caer
dentro de la ranura y los frenos deben estar
completamente liberados (Fig. 16).
Si la posición del brazo de control es
incorrecta, habrá presión en los frenos
(Fig.17).
Apriete todos los sujetadores del soporte de
anclaje (asegúrese de que el brazo de control
no se mueva de su posición mientras aprieta
los sujetadores).
Paso 4
En este momento debe acoplar el ajustador
manualmente.
Gire la parte hexagonal de ajuste hacia la
derecha hasta que las fricciones hagan leve
contacto con el tambor.
Después mueva hacia atrás el ajustador, al girar
la parte hexagonal de ajuste hacia la izquierda
1/2 giro (Fig. 18).
Se necesita un mínimo de 13 pies/lbs. para
accionar el embrague interno. Se escuchará
un traqueteo.
NO use una llave neumática, de lo
contrario ¡provocará un daño interno!
REVISIÓN FINAL. Con la aplicación completa
del freno de pedal, asegúrese de que los frenos
de resorte estén liberados y revise que el
"Indicador de instalación" esté dentro del área
ranurada. SI NO ES ASÍ, REPITA el Paso 3.
Nota: Para garantizar un ajuste y función
correctos, reemplace siempre el ajusta-
dor y el soporte de montaje.
X
Correcto
(Frenos liberados)
Figura 16
Figura 15
INCORRECTO
(Frenos liberados)
Figura 17
Figura 18
5
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