Plastimo Light P ISOS Manual Del Propietário página 38

Il est de la propre responsabilité de l'opérateur du bateau de s'informer et de connaître toutes les lois applicables à un
bateau et de s'y conformer pour l'équipement et la mise en service.
Les lois et réglementations en vigueur peuvent changer et différer en fonction des facteurs suivants :
- l'endroit de mise en service du bateau,
- les exigences des autorités locales,
- l'utilisation du bateau,
- l'heure de la journée,
- les conditions de mise en service,
- la taille, la vitesse, le trajet, le type de bateau (puissance, pagaies, etc. )
- le mode de navigation.
En plus de votre connaissance et suivi des lois, prenez note des conseils suivants :
1. Tout passager à bord doit porter des vêtements appropriés et disposer d'un gilet de sauvetage.
2. Assurez-vous que l'équipement de base se trouve à bord, le bateau comprenant pagaies et gonfleur. Des équipements
de survie autres que ceux obligatoires sont parfois nécessaires.
3. Une personne sous l'influence de la drogue ou de l'alcool n'est pas en état de mener un bateau.
4. Le poids doit être réparti équitablement. Si votre bateau est motorisé et peu chargé, n'accélérez pas soudainement.
Une mauvaise maîtrise du bateau peut provoquer des problèmes de stabilité et de manoeuvre.
5. La charge maximum et la puissance maximum du moteur ne doivent pas être dépassées.
6. Les moteurs hors-bord sont dangereux et une manipulation brusque de votre annexe motorisée peut entraîner de
graves blessures, voire la mort. N'équipez jamais un bateau avec un moteur non adapté. Restez éloigné des nageurs et ne
les laissez pas s'approcher de l'arrière du bateau quand le moteur est en marche.
7. Une attention toute particulière doit être portée aux vents et marées, leur variation ayant un effet certain sur la
consommation d'essence.
8. Si vous projetez de sortir en mer dans une zone qui vous est inconnue, renseignez-vous auprès des habitués des
risques et dangers possibles.
9. Indiquez toujours votre heure et point de départ, votre trajet et l'heure à laquelle vous comptez rentrer.
10. Il vous faudra peut-être allumer vos feux de navigation. Faîtes en sorte de ne pas naviguer dans l'obscurité ou dans
des conditions météo hasardeuses tant qu'un éclairage correct de navigation n'a pas été installé et qu'il n'est pas en bon
état de marche.
11. Des cours de navigation et de survie en mer sont disponibles dans la plupart des pays par le biais d'organismes locaux
et nationaux. Il est du devoir des navigateurs de prendre connaissance des réglementations maritimes et des conditions
météo avant de sortir en mer.
12. Lors de grandes sorties en mer, il est très important de vérifier tout le matériel de survie tels que les feux de détresse,
la trousse de premiers secours, les ancres etc...
En cas de fuite d'huile ou d'essence, de même qu'en cas de présence d'une eau sale et polluée, prévoyez un système de
récupération ou de nettoyage approprié au type d'environnement où vous vous trouvez. De plus, évitez tout dépassement
du seuil de tolérance au bruit et l'émanation excessive de vapeurs d'essence. Portez une attention toute particulière à la
mise au rebut de déchets résiduels tels que la peinture, les diluants et autres agents nettoyants.
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25 novembre 2008
INSTRUCTIONS DE SERVICE
SECURITE
ATTENTION AUX VENTS ET AUX COURANTS !
Protection de l'environnement
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