KRESS 1400 DS Duo Instrucciones De Servicio página 20

Dopo aver segato ininterrottamente per ca. 30 minuti, il livello
dell'olio nel serbatoio della sega dovrebbe aver raggiunto il
MINIMO.
Se questo non avviene, l'apertura per l'uscita dell'olio nella
rotaia di guida è otturata da trucioli. Di norma, si può eliminare
l'occlusione pompando energicamente alcune volte.
Se questa procedura non risolve il problema, occorre
smontare la spada e pulire la scanalatura di guida e il foro di
lubrificazione (non usare oggetti duri). Prima di rimontare la
macchina, aprire il serbatoio dell'olio e verificare se l'olio
fuoriesce. In caso contrario, si prega di inviare al nostro
Servizio Assistenza l'adattatore per sega a catena per
l'eliminazione del disturbo.
Un buon funzionamento dell'alimentazione dell'olio è
il primo presupposto per un esercizio esente da
inconvenienti e una lunga durata utile. NON SEGARE MAI
SENZA OLIO!
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Cambio della catena:
La catena della sega va toccata solamente con i guanti!
Estrarre la spina di alimentazione o il cavo con la
chiusura rapida dal gruppo motopropulsore!
Il modo migliore di procedere è il seguente:
bloccare l'alimentazione dell'olio, allentare la vite di serraggio
(23) e svitarla. Allentare la vite di fissaggio (7), svitarla e togliere
la flangia di serraggio (25). Spingere la guida della sega con la
catena verso il pignone conduttore (24) fino a poter allontanare
la catena dal pignone. A questo punto si possono estrarre la
guida della sega e la catena fra lo schermo di protezione e il
pignone conduttore.
– Controllare la presenza di eventuali danni e tracce d'usura
sulla catena e la guida della sega.
– Non collocare mai una catena nuova su una guida
consumata.
Quando si monta una catena nuova sulla guida si deve
prestare attenzione al suo senso di marcia. Come indica il
simbolo sullo schermo di protezione, i coltelli devono
essere rivolti nel senso di marcia, indicato da una freccia
sullo schermo di protezione.
Applicare la catena sulla guida della sega in modo che vi poggi
sopra tutt'intorno, formando un'ansa nella zona dell'estremità
intagliata della spada.
Infilare dal basso nell'apparecchio la guida con la catena e
collocare l'ansa della catena sul pignone conduttore. Accertarsi
che i denti del pignone conduttore facciano presa in modo
corretto nella catena.
Allineare la scanalatura della guida della sega rispetto alla guida
dell'alloggiamento e tener ferma la spada in questa posizione.
Inserire la flangia di serraggio (25) – i quattro naselli devono
essere rivolti verso il basso – nella scanalatura di guida della
spada, avvitare la vite di fissaggio (7) e stringerla leggermente a
mano.
Ora si può riavvitare e stringere anche la vite di serraggio (23).
Accertarsi che la rosetta (21) sia inserita.
Impostare ora la corretta tensione della catena (come descritto
in precedenza) e serrare la vite di fissaggio (7) con la chiave per
viti ad esagono cavo.
Eseguire il rodaggio di ogni catena nuova come descritto
in precedenza!
Si raccomanda di invertire di tanto in tanto la guida della sega.
In questo modo l'usura della guida è uniforme e anche la
catena viene protetta da un'usura precoce.
Prestare attenzione al senso di marcia della catena in fase
di montaggio!
Il contraccolpo (kick-back):
Grazie alla forma del cuneo di fenditura (5) il rischio di
contraccolpi è praticamente escluso.
La sega DUO è protetta in modo ottimale da contraccolpi
grazie al cuneo di fenditura con protezione della punta.
Non smontare quindi mai il cuneo di fenditura (5). In caso
contrario, ci si espone a seri pericoli!
I coltelli della catena possiedono limitatori di profondità
avanzati, che contribuiscono a ridurre il pericolo di
contraccolpi.
Provvedere a mantenere una posizione stabile, condurre la
sega solamente con entrambe le mani, fare attenzione a
mantenere pulita l'area di lavoro e osservare le nostre
indicazioni per la sicurezza!
Indicazioni relative al lavoro:
– Appoggiare sempre la tavola di lavoro sul pezzo.
– Accendere sempre la macchina prima che la catena tocchi il
pezzo.
– Portarsi lentamente sul pezzo e segare esercitando soltanto
una leggera pressione. La catena deve, per così dire, lavorare
da sola. Non deve verificarsi un rallentamento sostanziale
(udibile) della catena.
Ogni coltello ha un cosidetto limitatore di profondità, il che
significa che il coltello non solleva trucioli grandi, neppure
quando la pressione esercitata è maggiore. In tal caso si
ottiene addirittura l'effetto opposto a quello desiderato: si
sega «più lentamente», poiché l'attrito fra guida della sega,
catena e legno aumenta, mentre la velocità e la potenzialità di
truciolabilità diminuiscono.
– Dopo operazioni di segatura lunghe e difficili occorre far
funzionare per breve tempo la sega al minimo senza
sollecitazioni (effetto di raffreddamento).
Cura e manutenzione:
Prima di ogni operazione di segatura si deve sottoporre la sega
a catena ad un controllo:
– La lubrificazione della catena funziona? Questo è parti-
colarmente importante, se la sega non è stata utilizzata per
un lungo periodo di tempo.
– La tensione della catena è corretta?
– La guida della sega è consumata o danneggiata?
– Il pignone della catena presenta già evidenti tracce di
usura?
– Il cavo di alimentazione del gruppo motopropulsore è
danneggiato?
I cavi di alimentazione danneggiati devono essere
immediatamente sostituiti!
In caso di necessità eseguire i seguenti lavori di manu-
tenzione:
– Pulire il serbatoio dell'olio della catena (per la pulizia si
può utilizzare alcool denaturato, ma in nessun caso
solvente nitrocellulosico, benzina, tricloroetilene,
ammoniaca o simili prodotti chimici aggressivi).
Evitare fiamme libere!
– Affilare la catena (se la sega richiede una pressione
maggiore o vengono asportati solamente trucioli in
quantità o dimensioni ridotte, significa che la catena non
è più affilata). Attenersi alle istruzioni del manuale di
servizio accluso agli apparecchi di affilatura.
– Sostituire la catena (se i danni non possono essere
eliminati limandola).
– Pulire la guida della sega (quando la lubrificazione della
catena non avviene).
– Invertire la guida della sega (dopo ogni sostituzione della
catena o dopo ogni sua riaffilatura).
– Sostituire la guida della sega (se la scanalatura di guida è
danneggiata o consumata e la catena della sega ha un
gioco laterale eccessivo).
– Sostituire il pignone della catena (se presenta eccessive
tracce di usura).
– Stringere le viti accessibili.
Informazioni sui rumori e le vibrazioni
(KSV 200 con gruppo motopropulsore 1400 HKS)
Valori misurati conformemente alla norma EN 50144.
Livello di pressione acustica: 87
Livello di potenza acustica:
Valore di emissione riferito al posto di lavoro: 90
+3
dB (A)
100 +3 dB (A)
+3 dB (A)