Indicaciones de seguridad para la refrigeración a motor parado
6.1
Material adicional recomendado para la manguera
N.° art.
8881400689
8881400684
8881400573
8881400580
8881400700
8881400725
8881700128
8881700129
7
Indicaciones de seguridad para la
refrigeración a motor parado
!
¡PRECAUCIÓN!
z La conexión de 230 V de la refrigeración a motor parado solo se puede
poner en funcionamiento a través de un interruptor diferencial con una
corriente de falla nominal de 30 mA y una toma de corriente de red con
puesta a tierra y protección contra salpicaduras.
z Si al conectar la refrigeración a motor parado Frigo salta el fusible de red o
el interruptor diferencial, se habrá de encargar la eliminación de la causa
del fallo a un electricista especializado.
z La cubierta protectora del enchufe del aparato debe estar cerrada siempre
que no se utilice la refrigeración a motor parado.
z Si se utiliza un tambor de cable, se ha de desenrollar el cable, pues de otro
modo éste podría calentarse excesivamente y provocar un incendio.
I
NOTA
z Antes de poner en marcha el vehículo, se ha de desenchufar el cable de
red del tomacorriente del vehículo.
z La refrigeración a motor parado solo se ha de poner en funcionamiento so-
bre una superficie llana para garantizar la salida del agua de condensación.
z Antes de poner en funcionamiento la refrigeración a motor parado se ha
de asegurar suficientemente el vehículo.
z El motor del vehículo debe estar parado y la llave de encendido extraída.
z Todas las puertas del área de carga deben estar bloqueadas.
Denominación
Conector en T Frigoclic 13/32"
Conector en T Frigoclic 1/2"
Racor 0° junta tórica 3/4"
Racor 90° junta tórica 7/8"
Manguito de retención Refrimaster 13/32"
Abrazadera Refrimaster Plus 1/2"
Manguera Refrimaster Plus 13/32"
Manguera Refrimaster Plus 1/2"
Frigo
Cantidad
1
1
5
1
8
4
5 m
5 m
123