SCOOT AND RIDE 181206 Manual De Instrucciones página 16

ES / MANUAL DE INSTRUCCIONES
Este casco ha sido diseñado para proteger contra un impacto ocasionado por una colisión de la cabeza con un obstáculo mientras
se circula en bicicleta, monopatín, patinete o patines. Ha superado un examen según EN1078:2012 + A1:2012 para demostrar su
conformidad con los requisitos básicos para la salud y la seguridad del reglamento (UE) 2016/425. El producto DoC se puede encontrar
en nuestra página web www.scootandride.com/products.
El caso de seguridad de Bicycle-Sports que has adquirido de protege tanto sobre el asfalto como fuera de él. Para garantizar un uso
correcto del casco familiarízate con sus propiedades, su estructura y su cuidado leyendo atentamente este manual antes de usarlo.
Protección y ventilación | La capa exterior permite clasificar al casco como uno de los más ligeros pese a disponer de una duración
y una integridad excelentes. Los múltiples respiraderos con canales de aire internos derivan el aire por el casco y en el área de las cejas,
para refrescar.
Colocación de la almohadilla | El casco solo puede proteger cuando está bien asentado y el usuario debe probar siempre varias
tallas y escoger la que mejor se asiente para sentirse seguro y cómodo. Para ser efectivo el casco tiene que estar firmemente asentado.
Con el asiento correcto el casco no se desplazará de adelante hacia atrás ni de un lado a otro al fijarlo.
Sistema de retención | Este caso de seguridad de Bicycle-Sports dispone de una hebilla (1) magnética de apertura rápida que se
cierra simplemente colocando los dos extremos uno encima del otro y se abre empujando las dos partes una contra la otra. Las tiras de
ajuste frontal (2) y trasera (3) tiene que ser ceñido y estar tensado uniformemente. Coloca el casco ceñido sobre la cabeza (ver figura 3)
y abrocha la hebilla (1). Controla qué tira (2, 3) está suelta. Después de retirar el casco aprieta la tira suelta. La hebilla (1) tiene que estar
lejos del mentón. Para apretar la mentonera aguanta el casco con una mano. Después tira de la correa excedente por la almohadilla (4)
retenedora del mentón. (Ver figura „A") Para apretar las tiras traseras (3), tira del exceso de correa en la tira 2 (5). Aguanta el casco con
una mano. Con la otra mano agarra la tira mientras pasa por debajo del mentón. Después, tira de un lateral (6) al otro para equilibrar la
longitud de las correas. (Ver figura „B") El casco debe estar ceñido y equilibrado en la cabeza. (Ver figura „C") Para bajar la parte delante-
ra del casco para cubrir la frente, aprieta la mentonera y suelta la tira trasera. Para subir la parte delantera, afloja la mentonera y aprieta
la tira trasera. Para comprobar que la tensión es correcta pone el casco y cierra la hebilla. Abre la boca. Debe percibir como la mentonera
aprieta el mentón.
Ajuste de la anilla | El caco se puede ajustar al tamaño individual de la cabeza con este sistema de ajuste fácil de usar. Para gar-
antizar un ajuste correcto abre la anilla del ajuste interior girando la ruedecilla trasera. Coloca el casco sobre la cabeza, ajuste el tamaño
correcto y después intenta moverlo desde delante hacia atrás. Si el casco se mueve deben tensar más las correas. El casco no debe
desplazarse excesivamente ni hacia delante ni hacia detrás. No debe ser posible sacar el casco sin abrir la hebilla. Una vez que la talla es
la correcta, el casco debe estar firmemente asentado pero ser cómodo. NOTA: Comprueba el ajuste cada vez que uses el casco.