Instalación
•
Start/stop de la bomba_en este equipo con bomba de
engranaje, la entrada de control para puesta en marcha de
la bomba a través de un contacto sin tensión. Esta señal
suele ser normalmente el gatillo de disparo de una pistola
manual (switch opcional).
•
Consigna de velocidad del motor_se puede controlar
la velocidad de giro del motor (y por tanto de la bomba)
mediante una señal externa de 0 a 10V DC.
Aviso: Riesgo de recibir sacudidas eléctricas. La falta de atención
puede provocar lesiones o la muerte.
Temperatura ok
1. Si únicamente va a cablearse esta señal, utilizar un cable bifilar
de sección 0.5 mm
Colocar un pasamuros Pg9 a través de la chapa de la base del
equipo, junto a la entrada de alimentación eléctrica.
2. Desmontar los seis tornillos que sujetan la placa soporte de
conexión y el interruptor magnetotérmico, en el lateral izquierdo
del equipo. Pasar el cable de la señal (Ø4-8 mm) por el
pasamuros Pg9 y fijarlo al anclaje interior, cuidando de que el
cable alcance hasta el conector de la tarjeta de control donde
va a ser instalado.
3. Extraer el conector de la tarjeta y conectar los dos hilos del
cable en sus correspondientes bornes del conector:
4. Acoplar de nuevo el conector a la tarjeta
5. Verificar que el cable ha quedado bien conectado y su recorrido
por el armario eléctrico no presenta riesgos de atrapamiento,
corte o cualquier deterioro accidental.
Aviso: Conectar a 24V (AC o DC). Si se conecta a 230V el
consumo de la carga no podrá ser inferior a 50mA.
Standby externo
1. Si únicamente va a cablearse esta señal, utilizar un cable bifilar
de sección 0.5 mm
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2
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MA-5082-S Manual equipo fusor B4 VELOCIDAD VARIABLE
1 contacto NA
3 contacto NA
meler hot-melt adhesive dispensing
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