profiline TS 59E Instrucciones De Manejo página 48

E Λ Λ Η Ν Ι Κ Α
απ' αυτές για τις οποίες προορίζεται, μπορεί να
δημιουργήσει επικίνδυνη κατάσταση.
5) ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ)
α) Φροντίστε όπως η συντήρηση του
ηλεκτρικού εργαλείου πραγματοποιείται από
πιστοποιημένο για επισκευές άτομο, με τη
χρήση των ταυτόσημων μόνο ανταλλακτικών.
Αυτό θα εξασφαλίσει τη διατήρηση της ασφαλείας
του ηλεκτρικού εργαλείου.
ΠΡΟΣΘΕΤΟΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΙ
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Οδηγίες ασφαλείας για όλα τα πριόνια
α) ΚΙΝΔΥΝΟΣ: Διατηρείτε τα χέρια σας
μακριά από την περιοχή κοπής και τη λεπίδα.
Διατηρείτε το άλλο σας χέρι στη βοηθητική
λεπίδα ή το περίβλημα του μοτέρ. Εάν κρατάτε
το πριόνι με τα δύο σας χέρια, δεν θα κοπούν από
τη λεπίδα.
β) Μην τεντώνετε, για να φτάσετε κάτω από το
τεμάχιο εργασίας. Ο προφυλακτήρας δεν μπορεί
να σας προστατεύσει από τη λεπίδα κάτω από το
τεμάχιο εργασίας.
γ) Ρυθμίστε το βάθος κοπής στο πάχος του
τεμαχίου εργασίας. Λιγότερο από ένα ολόκληρο
δόντι λεπίδας πρέπει να φαίνεται κάτω από το
τεμάχιο εργασίας.
δ) Μην κρατάτε ποτέ με τα χέρια σας ή μεταξύ των
ποδιών σας, οποιοδήποτε τεμάχιο εργασίας
που κόβετε. Ασφαλίστε το τεμάχιο εργασίας
σε σταθερή πλατφόρμα. Είναι σημαντικό να
υποστηρίξετε κατάλληλα το τεμάχιο εργασίας, για
να ελαχιστοποιήσετε την έκθεση στο σώμα, τυχόν
κάμψη της λεπίδας ή τυχόν απώλεια ελέγχου.
ε) Κρατάτε το εργαλείο από τις μονωμένες
επιφάνειες λαβής, όταν εκτελείτε μια εργασία
κατά την οποία το εργαλείο κοπής μπορεί να
έρθει σ' επαφή με κρυμμένη καλωδίωση. Η
επαφή με ηλεκτροφόρο («ζωντανό») καλώδιο θα
φορτίσει και τα εκτεθειμένα μεταλλικά τμήματα του
εργαλείου με ηλεκτρικό ρεύμα και ο χρήστης θα
υποστεί ηλεκτροπληξία.
στ) Όταν πραγματοποιείτε σχίσιμο ξύλου,
χρησιμοποιείτε πάντα ένα φράκτη προφύλαξης
ή οδηγό ορθής γωνίας. Αυτό θα βελτιώσει την
ακρίβεια κοπής και θα μειώσει το ενδεχόμενο
μαγκώματος της λεπίδας.
ζ) Βεβαιωθείτε ότι οι οπές σπειρώματος των
λεπίδων έχουν πάντα το σωστό μέγεθος και
σχήμα (σχήμα διαμαντιού αντί για κυκλικό).
Λεπίδες που δεν συμφωνούν ακριβώς με το υλικό
προσαρμογής του πριονιού θα περιστρέφονται
εκκεντρικά, προκαλώντας απώλεια ελέγχου.
η) Μη χρησιμοποιείτε ποτέ δακτυλίους ή
μπουλόνια που έχουν υποστεί ζημιά ή που δεν
είναι απόλυτα συμβατά με το υλικό. Οι δακτύλιοι
(ροδέλες) και τα μπουλόνια έχουν σχεδιαστεί
ειδικά για το πριόνι σας, για βέλτιστη απόδοση και
ασφάλεια λειτουργίας.
Αιτίες ανάκρουσης και αποτροπή τους
από το χειριστή
Η ανάκρουση («κλώτσημα») είναι η αιφνίδια
–
αντίδραση από λεπίδα που έχει μαγκώσει,
μπλοκάρει ή δεν είναι ευθυγραμμισμένη έτσι,
ώστε το ανεξέλεγκτο πριόνι να ωθείτε προς
τα πάνω και εκτός του τεμαχίου εργασίας, με
κατεύθυνση προς το χειριστή.
– Όταν η λεπίδα μαγκώσει ή πιαστεί σφικτά από
την εγκοπή που κλείνει, η λεπίδα σταματά και η
αντίδραση του μοτέρ προκαλεί την ώθηση του
εργαλείου προς τα πίσω και προς το χειριστή.
– Εάν η λεπίδα συστραφεί ή δεν είναι
ευθυγραμμισμένη με την κοπή, η οδόντωση στο
πίσω άκρο της λεπίδας μπορεί να εισχωρήσει
στην επάνω επιφάνεια του ξύλου, κάνοντας
τη λεπίδα να ξεφύγει από την εγκοπή και να
αναπηδήσει προς τα πίσω και προς το χειριστή.
Η ανάκρουση είναι το αποτέλεσμα ακατάλληλης
χρήσης ή/και λανθασμένων διαδικασιών ή συνθηκών
χειρισμού και μπορεί να αποφευχθεί με τις κατάλληλες
προφυλάξεις που παρέχονται παρακάτω:
a) Κρατάτε σταθερά το πριόνι με τα δύο σας
χέρια και τοποθετήστε τους βραχίονές σας με
τέτοιο τρόπο, ώστε να αντιστέκεστε σε τυχόν
δυνάμεις ανάκρουσης. Τοποθετήστε το σώμα
σας σε οποιαδήποτε πλευρά της λεπίδας,
αλλά μην το ευθυγραμμίζετε με τη λεπίδα. Η
ανάκρουση μπορεί να προκαλέσει την αναπήδηση
του πριονιού προς τα πίσω, αλλά οι δυνάμεις
ανάκρουσης μπορούν να ελεγχθούν από το
χειριστή, εάν ληφθούν οι κατάλληλες προφυλάξεις.
β) Όταν η λεπίδα έχει μαγκώσει ή η κοπή
διακόπτεται για οποιονδήποτε λόγο,
απελευθερώστε τη σκανδάλη και κρατήστε
το πριόνι ακίνητο στο υλικό, έως ότου
ακινητοποιηθεί πλήρως ο δίσκος της λεπίδας.
Μην επιχειρείτε ποτέ να αφαιρέσετε το πριόνι
από το τεμάχιο εργασίας ή να τραβήξετε το
πριόνι προς τα πίσω, όταν η λεπίδα κινείται,
διότι ενδέχεται να προκληθεί ανάκρουση.
Ερευνήστε και λάβετε προφυλακτικές ενέργειες,
προκειμένου να εξαλείψετε την αιτία του
μαγκώματος του τροχού.
48