Bosch GIC 120 Professional Manual Original página 107

OBJ_BUCH-2377-001.book Page 107 Thursday, February 26, 2015 9:55 AM
16 แม่ เ หล็ ก
17 ตะขอ
18 กระจก
ชิ ้ น ส่ ว นแสดงผล
a แถบสถานะ
b การย่ อ -ขยาย ที ่ ต ั ้ ง ไว้
c การส่ อ งสว่ า ง/ระดั บ ความเข้ ม ข้ น ของแสงสว่ า ง ที ่ ต ั ้ ง ไว้
d สถานะแบตเตอรี ่
e การดู ท ิ ศ ด้ ว ยจุ ด อ้ า งอิ ง (ตั ว บ่ ง ชี ้ - ขึ ้ น )
*อุ ป กรณ์ ป ระกอบที ่ แ สดงหรื อ ระบุ ไ ม่ ร วมอยู ่ ใ นการจั ด ส่ ง มาตรฐาน
กรุ ณ าดู อ ุ ป กรณ์ ป ระกอบทั ้ ง หมดในรายการแสดงอุ ป กรณ์ ป ระกอบ
ของเรา
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
กล้ อ งตรวจสอบดิ จ ิ ต อล
หมายเลขสิ น ค้ า
แรงดั น ไฟฟ้ า กํ า หนด
อุ ณ หภู ม ิ ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน
อุ ณ หภู ม ิ เ ก็ บ รั ก ษา (อุ ป กรณ์ ม ื อ ถื อ
ไม่ ร วมแบตเตอรี ่ )
ความชื ้ น สั ม พั ท ธ์
รั ศ มี ก ารดั ด โค้ ง ต่ ํ า สุ ด ของสาย
เคเบิ ้ ล กล้ อ ง
เส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลางของหั ว กล้ อ ง
ความละเอี ย ดจอแสดงผล
ระยะเวลาทํ า งาน โดยประมาณ
น้ ํ า หนั ก ตามระเบี ย บการ-EPTA-
Procedure 01/2003
ขนาด (ความยาว x ความกว้ า ง x
ความสู ง )
1) ปลอดการควบแน่ น ของอากาศที ่ ท ํ า ให้ เ กิ ด ความชื ้ น
2) ที ่ ร ะดั บ ความเข้ ม ข้ น 50 % ของไฟส่ อ งสว่ า งในหั ว กล้ อ ง
การประกอบ
การใส่ / การเปลี ่ ย นแบตเตอรี ่
ขอแนะนํ า ให้ ใ ช้ แ บตเตอรี ่ อ ั ล คาไลน์ แมงกานี ส กั บ กล้ อ ง
ตรวจสอบนี ้
เปิ ด ฝาแบตเตอรี ่ 12 โดยกดตั ว ล็ อ ค 13 และเปิ ด ฝาแบตเตอรี ่
12 ออกดึ ง กล่ อ งแบตเตอรี ่ 11 ออกมา และใส่ แ บตเตอรี ่
เข้ า ไป เมื ่ อ ใส่ แ บตเตอรี ่ ต้ อ งเอาใจใส่ เ รี ย งขั ้ ว ให้ ถ ู ก ต้ อ งตามที ่
แสดงในกล่ อ งแบตเตอรี ่ 11ดั น กล่ อ งแบตเตอรี ่ 11 เข้ า ไป
จนสุ ด และปิ ด ฝาแบตเตอรี ่ 12
หากแบตเตอรี ่ อ ่ อ นจะปรากฏสั ญ ลั ก ษณ์
อน หากสั ญ ลั ก ษณ์ แ บตเตอรี ่ ว ่ า งเปล่ า ต้ อ งเปลี ่ ย นแบตเตอรี ่
ไม่ ส ามารถทํ า การตรวจสอบได้ อ ี ก ต่ อ ไป
เปลี ่ ย นแบตเตอรี ่ ท ุ ก ก้ อ นพร้ อ มกั น เสมอ โดยใช้ แ บตเตอรี ่ ย ี ่ ห ้ อ
เดี ย วกั น ทั ้ ง หมดและมี ค วามจุ เ ท่ า กั น ทุ ก ก้ อ น
 หากไม่ ไ ด้ ใ ช้ ง านเป็ น เวลานาน ให้ น ํ า แบตเตอรี ่
ออกจากกล้ อ งตรวจสอบ แบตเตอรี ่ ส ามารถกั ด กร่ อ นใน
ระหว่ า งเก็ บ รั ก ษาเป็ น เวลานาน และปล่ อ ยประจุ อ อกเองได้
Bosch Power Tools
การติ ด ตั ้ ง สายเคเบิ ้ ล กล้ อ ง (ดู ภ าพประกอบ A)
สํ า หรั บ การทํ า งานของกล้ อ งตรวจสอบ ต้ อ งติ ด ตั ้ ง สายเคเบิ ้ ล
กล้ อ ง 7 เข้ า กั บ อุ ป กรณ์ ม ื อ ถื อ 1
เสี ย บปลั ๊ ก ของสายเคเบิ ้ ล กล้ อ ง 7 เข้ า กั บ จุ ด เชื ่ อ มต่ อ กล้ อ ง 14
ในตํ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งและดั น จนขบเข้ า ที ่
การถอดสายเคเบิ ้ ล กล้ อ ง (ดู ภ าพประกอบ B)
เมื ่ อ ต้ อ งการถอดสายเคเบิ ้ ล กล้ อ ง 7 ออก ให้ ก ดตั ว ล็ อ ค 15
เข้ า หากั น และดึ ง ปลั ๊ ก ออกจากอุ ป กรณ์ ม ื อ มื อ 1
การติ ด ตั ้ ง กระจก แม่ เ หล็ ก หรื อ ตะขอ
(ดู ภ าพประกอบ C)
กระจก 18 แม่ เ หล็ ก 16 และตะขอ 17 สามารถติ ด ตั ้ ง เข้ า กั บ
หั ว กล้ อ ง 8 เพื ่ อ ใช้ เ ป็ น อุ ป กรณ์ เ สริ ม
เลื ่ อ นอุ ป กรณ์ เ สริ ม หนึ ่ ง ในสามตั ว เข้ า บนช่ อ งเว ้ า บนหั ว กล้ อ ง 8
GIC 120
จนสุ ด ดั ง แสดงในภาพประกอบ
3 601 B41 1..
หมายเหตุ : แม่ เ หล็ ก 16 และตะขอ 17 เหมาะสํ า หรั บ
V= 6.0
เคลื ่ อ นย้ า ยวั ต ถุ ท ี ่ ไ ม่ ผ ู ก ติ ด ขนาดเล็ ก และเบาและนํ า ออกมา
°C –10...+50
เท่ า นั ้ น การใช้ แ รงชั ก ดึ ง มากเกิ น ไปจะทํ า ให้ ก ล้ อ งตรวจสอบ
หรื อ อุ ป กรณ์ เ สริ ม ได้ ร ั บ ความเสี ย หาย
°C –20...+60
1)
% 5–95
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
มม. 25  ปกป้ อ งอุ ป กรณ์ ม ื อ ถื อ 1 และแบตเตอรี ่ จ ากความชื ้ น
และแสงแดดโดยตรง สายเคเบิ ้ ล กล้ อ งและหั ว กล้ อ ง
มม. 8.5
สามารถกั น น้ ํ า ได้ เ มื ่ อ ติ ด ตั ้ ง อย่ า งถู ก ต้ อ งแต่ อ ุ ป กรณ์ ม ื อ ถื อ
320 x 240
และแบตเตอรี ่ ก ั น น้ ํ า ไม่ ไ ด้ หากถู ก น้ ํ า จะเสี ่ ย งต ่ อ การเกิ ด
2)
ชั ่ ว โมง 5.0
ไฟฟ้ า ช็ อ คหรื อ ได้ ร ั บ ความเสี ย หาย
 อย่ า ให้ ก ล้ อ งตรวจสอบได้ ร ั บ อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ส ู ง มาก หรื อ รั บ
กก. 0.5
อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ เ ปลี ่ ย นแปลงมาก ตั ว อย่ า ง เช่ น อย่ า ปล่ อ ย
กล้ อ งไว้ ใ นรถยนต์ เ ป็ น เวลานาน ในกรณี ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ม ี ก าร
มม. 197 x 85 x 49
เปลี ่ ย นแปลงมาก ต้ อ งปล่ อ ยให้ ก ล้ อ งตรวจสอบปรั บ เข้ า กั บ
อุ ณ หภู ม ิ ร อบด้ า นก่ อ นใช้ ง าน
 อย่ า ใช้ ก ล้ อ งตรวจสอบเมื ่ อ เลนส์ บ นหั ว กล้ อ ง 8 เป็ น
หมอกหรื อ มี ล ะอองน้ ํ า ติ ด อย่ า เปิ ด สวิ ท ช์ ก ล้ อ งตรวจสอบ
จนกว่ า ความชื ้ น จะได้ ร ะเหยไปแล้ ว มิ ฉ ะนั ้ น กล้ อ ง
ตรวจสอบอาจเสี ย หายได้
 ไฟส่ อ งสว่ า งที ่ เ ปิ ด อยู ่ 9 อาจร้ อ นขึ ้ น ในระหว่ า งทํ า งาน
อย่ า สั ม ผั ส ไฟส่ อ งสว่ า ง ทั ้ ง นี ้ เ พื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการไหม้ ม ื อ
การเริ ่ ม ต้ น ใช้ ง าน
การเปิ ด และปิ ด เครื ่ อ ง
เมื ่ อ ต้ อ งการเปิ ด สวิ ท ช์ ก ล้ อ งตรวจสอบ ให้ ก ดปุ ่ ม เปิ ด -ปิ ด 2
บนจอแสดงผล 5 จะแสดงหน้ า จอเริ ่ ม การทํ า งานเป็ น เวลาสั ้ น ๆ
หมายเหตุ : หากสายเคเบิ ้ ล กล้ อ งไม่ ไ ด้ ต ิ ด ตั ้ ง อยู ่ ข ณะเปิ ด สวิ ท ช์
บนจอแสดงผลก่
จะปรากฏข้ อ ความแจ้ ง ข้ อ ผิ ด พลาดบนจอแสดงผล
ปิ ด สวิ ท ช์ ก ล้ อ งตรวจสอบโดยกดปุ ่ ม เปิ ด -ปิ ด 2 อี ก ครั ้ ง
หากไม่ ม ี ก ารกดปุ ่ ม ใดๆ ที ่ ก ล้ อ งตรวจสอบนานประมาณ
20 นาที กล้ อ งจะปิ ด สวิ ท ช์ โ ดยอั ต โนมั ต ิ เ พื ่ อ ประหยั ด แบตเตอรี ่
การปรั บ ไฟส่ อ งสว่ า งในหั ว กล้ อ ง
เพื ่ อ เพิ ่ ม ความสว่ า งให้ ภ าพกล้ อ ง ท่ า นสามารถเปิ ด ไฟส่ อ งสว่ า ง
9 ในหั ว กล้ อ ง และปรั บ ระดั บ ความเข้ ม ข้ น ของแสงสว่ า ง
ภาษาไทย | 107
1 609 92A 122 | (26.2.15)