Réfrigérants halocarbonés
et hydrofluorocarbonés
Bien que non toxiques, les vapeurs des réfrigérants aux
halocarbonés
et
hydrofluorocarbonés
dangereuses car elles sont plus lourdes que l'air et peuvent
chasser l'air des locaux techniques.
En cas de décharge accidentelle de réfrigérant, utiliser des
ventilateurs
pour
éliminer
d'exposition sur le lieu de travail doivent être limités à un
minimum pratique et ne doivent en aucun cas excéder le seuil
reconnu de 1000 particules par million (ppm) pour une journée
de 8 heures et une semaine de 40 heures.
Bien que les réfrigérants aux halocarbonés et hydrofluoro
carbonés ne sont pas inflammables, les flammes nues (par
exemple : les cigarettes) sont à proscrire dans la mesure où
les températures supérieures à 300 °C entraîneront la
décomposition de ces vapeurs et la formation de phosgène, de
fluorure d'hydrogène, de chlorure d'hydrogène et d'autres
composés toxiques. Ces composés peuvent avoir des
conséquences physiologiques graves en cas d'absorption
accidentelle.
Avertissement : Ne pas exposer les vapeurs de R32 et les
mélanges zéotropiques de réfrigérants contenant du R32 aux
flammes nues (cigarettes, etc.). Les réfrigérants doivent être
purgés des canalisations ou des cuves avant tous travaux de
coupe ou de soudure. Ne pas employer la méthode de la
lampe témoin pour déceler les fuites de réfrigérants aux
halocarbonés tel que le R32 et ses dérivés.
Analyse des anomalies
de fonctionnement
Conseils préliminaires
les défauts détectés par les appareils de sécurité ne
proviennent pas forcément d'une variation brutale de la
grandeur surveillée.
Les relevés, régulièrement effectués, doivent permettre de
prévoir des déclenchements futurs.
Lorsque l'on remarque qu'une grandeur s'écarte de la valeur
normale et se rapproche progressivement du seuil de
sécurité, il faut procéder aux vérifications indiquées dans le
tableau ci–après.
Important : Avant toute chose, il faut penser que la plupart des
défauts pouvant se produire sur les groupes ont des origines
simples qui sont souvent les mêmes et vers lesquels il faut
s'orienter en priorités.
On citera en particulier :
L'encrassement des échangeurs
Les problèmes sur les circuits des fluides chaud ou froid
Les défaillances d'organes électriques tels que bobine de
relais ou de vanne électrique, etc.
Notes / Notes
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sont
néanmoins
ces
vapeurs. Les
niveaux
Halocarbon and hydrofluorocarbon
refrigerants
Although not considered toxic, being heavier than air,
halocarbon and hydrofluorocarbon refrigerant vapour can
endanger life by displacing air from technical rooms.
If refrigerant should be accidentally released, dan assisted
ventilation must be used to remove the vapour. Exposure levels
in the workplace should be kept to a praticable minimum and
certainly within the recognised threshold limit value of 1,000
parts per million (ppm) based on an 8 hur day, 40 hour week.
While halocarbon and hydrofluorocarbon refrigerants are not
flammable, nacked flames, e.g. smoking, must be prohibited in
the presence of vapour as temperatures above approximately
300 °C will cause it to decompose anf form phosgene,
hydrogen fluoride, hydrogen chloride and other toxic
compouds. If ingested, these compounds can have very dan-
gerous physiological effects.
Warning : Nacked flame an smoking must be prohibited in the
presence of the vapour of R32 and zeotropic blends of
refrigerants containing R32. All refrigerant must be purged
from pipes or vessels before carrying out cutting or welding
operations. The test lamp method for detecting leaks of
halocarbon refrigerants, such as R22, must be used with
R32 or its derivatives
Analysis of operating faults
Preliminary advice
The faults detected by the safety devices do not necessarily
result from a sudden variation of the supervised values.
The operating readings taken regularly should allow
forecasting future trippings.
Whenever a figure is getting far from the standard value and
progressively closer to the safety threshold, checks mentioned
in the table below must be carried out.
Important : First of all, it should be kept in mind that most of
the faults occuring on our units have simple origins, which are
often the same and which priority should be given :
To be mentioned in particular :
Fouling of the exchangers
Problems on hot or cold fluids circuits
Electrical devices faults such as : relay coil or electric valve...
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