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11 | Resolución de problemas
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Problema
La máquina no se pone en
marcha.
La máquina no alcanza la
presión habitual.
La máquina hace mucho rui-
do cuando está funcionan-
do.
La máquina se calienta de-
masiado cuando está en
marcha.
Posible causa
El motor no recibe el voltaje
adecuado.
Los lóbulos se han atascado
u obstruido.
Un objeto extraño ha entra-
do en la máquina.
El motor está averiado.
Los conductos de aspiración
o evacuación son demasiado
largos o presentan un diá-
metro demasiado pequeño.
La bomba primaria no está
definida correctamente.
La máquina está funcionan-
do en el sentido equivocado.
Algunas piezas internas es-
tán desgastadas o dañadas.
Cantidad incorrecta de acei-
te o tipo de aceite no ade-
cuado.
Engranajes, rodamientos o
acoplamientos defectuosos.
Temperatura ambiente de-
masiado alta.
Temperatura de los gases de
proceso en la entrada dema-
siado elevada.
El nivel de aceite es dema-
siado bajo.
La prebomba no está defini-
da correctamente.
Solución
• Compruebe la fuente de
alimentación.
• Inspeccione los lóbulos o
repare la máquina (pón-
gase en contacto con
Busch).
• Retire el objeto o repare
la máquina (póngase en
contacto con Busch).
• Instale un filtro malla en
la conexión de aspiración
de la máquina.
• Cambie el motor.
• Utilice conductos de ma-
yor diámetro o más cor-
tos.
• Solicite la asistencia del
representante Busch local.
• Póngase en contacto con
Busch.
• Compruebe el sentido de
giro (consulte Esquema
eléctrico de motor trifási-
co [► 10]).
• Repare la máquina (pón-
gase en contacto con
Busch).
• Utilice alguno de los acei-
tes recomendados y en la
cantidad correcta (consul-
te Aceite [► 22]).
• Repare la máquina (pón-
gase en contacto con
Busch).
• No supere la temperatura
ambiente permitida (con-
sulte Características téc-
nicas [► 22]).
• No supere la temperatura
de la entrada de gas per-
mitida (consulte Caracte-
rísticas técnicas [► 22]).
• Rellene con aceite hasta
que se alcance el nivel óp-
timo.
• Póngase en contacto con
Busch.
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