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Funcionamiento
7.2 Fallos, causas y soluciones
7.2.2.2
Causas posibles
Acoplamiento inadecuado
• Información importante sobre descripción del accionamiento y del entorno no estaba
• Par de la instalación demasiado alto y/o par dinámico no admisible.
• Velocidad de la instalación demasiado alto.
• Factor de aplicación no elegido correctamente.
• Entorno químico agresivo no tenido en consideración.
• Acoplamiento inadecuado para la temperatura ambiente.
• Diámetro y/o emparejamiento de ajustes del taladro de acabado no admisibles.
• Las cotas de los chaveteros son superiores a las de los chaveteros según la norma DIN 6885/1
• La unión entre eje y cubo está incorrectamente dimensionada.
• No se han tenido en cuenta los estados de carga máximos admisibles.
• No se han tenido en cuenta los estados de sobrecarga máximos admisibles.
• No se han tenido en cuenta los estados de carga dinámicos.
• El acoplamiento y la máquina y/o la cadena cinemática constituyen un sistema crítico en
Causas por motivo de montaje
• Sustituir los componentes dañados.
• El diámetro de eje está fuera de la zona de tolerancia prescrita.
• Manguitos confundidos y, por lo tanto, incorrectamente asignados al eje previsto.
• Elementos de inmovilización prescritos contra desplazamientos axiales no montados.
• Pares de apriete prescritos no observados.
• Tornillos montados secos o engrasados.
• Superficies de brida de las uniones atornilladas no limpiadas.
• Alineación y/o valores de desalineación entre ejes no ajustados de acuerdo a las
• Las máquinas acopladas no están unidas correctamente a la placa de anclaje, de modo que
• Las máquinas acopladas no disponen de puesta a tierra suficiente.
• La protección para el acoplamiento utilizada no es la adecuada.
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disponible en el momento que fue elegido el acoplamiento.
para un taladro máximo admisible.
modos de vibración axiales, torsionales y de flexión.
instrucciones.
un desplazamiento de las máquinas causa un corrimiento inadmisible de los manguitos.
Instrucciones de montaje y servicio 3105es
Edición 10/2020
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