Przygotowanie Do Użycia - Mato Accu-Greaser 18V-S Instrucciones De Empleo

4 Przygotowanie do użycia
Smarownica-Accu 18V-S
Instrukcja obsługi
- Przed pierwszym użyciem należy naładować akumulator.
Przy dalszym użytkowaniu do naładowania akumulatora
wystarczy około 1 godzina.
- Przed ładowaniem upewnij się, że napięcie
sieci odpowiada wymaganiom wskazanym na tabliczce
znamionowej ładowarki.
- Aby naładować akumulator, wyjmij go z uchwytu
urządzenia i umieść w ładowarce.
Czerwona dioda ON wskazuje, że akumulator
- Proces ładowania rozpocznie się automatycznie.
- Zielona dioda OFF wskazuje, że
jest ładowany.
- Napełnianie za pomocą kartuszy ze smarem:
ładowanie zakończyło się.
Wolno używać tylko standardowych (DIN 1284) kartuszy
- Napełnianie za pomocą urządzenia do napełniania:
Ze smarem o poj. 400g.
Ustaw prasę za pomocą zaworu do napełniania na urządzeniu
do napełniania. Naciskaj podczas napełniania smarownicy.
- Następnie wsuń tłok całkowicie do
tuby zbiornika na smar.
- Po napełnieniu smarownicy przez zawór do napełniania lub
zbiornik ze smarem, odpowietrz urządzenie przez niewielki otwór
(1-1 ½ obrotu), aż pojawi się smar bez pęcherzyków powietrza.
- naciskaj przycisk START, aż smar zacznie wychodzić z końcówki.
- Smarownica jest teraz gotowa do użytku.
- Zielona dioda LED świeci się podczas normalnej pracy
przy wciśniętym przycisku START.
- Jeśli maksymalne ciśnienie robocze będzie przekraczało 400 bar,
elektroniczny ogranicznik przeciążenia urządzenia
W takim przypadku zielona dioda LED wskaźnika pracy nie świeci
wyłączy się aby uniemożliwić przeciążenie silnika
się, nawet jeśli przełącznik START będzie wciśnięty.
Należy przerwać proces smarowania i ustalić przyczynę wysokiego
wzrostu ciśnienia. Na przykład, smarowniczka, przewody smarownicy
lub końcówka mogą być uszkodzone lub zablokowane.
Aktualną pojemność akumulatora można odczytać wciskając czerwony
przycisk BAT. Przycisk ten działa tylko podczas pracy urządzenia.
- Temperatura akumulatora wzrasta podczas użytkowania.
5 Konserwacja i dbałość o urządzenie:
Przed naładowaniem akumulatora należy go najpierw ostudzić do
temperatury pokojowej, w przeciwnym wypadku nie naładuje się.
Wysokowydajna akumulatorowa smarownica nie wymaga konserwacji.
Należy regularnie sprawdzać elementy pracujące pod ciśnieniem (wąż wysokociśnieniowy) oraz
elementy przewodzące prąd (ładowarka) pod kątem uszkodzenia lub zużycia.
Akumulator litowo-jonowy przez dłuższy czas może być przechowywany tylko w stanie
Uszkodzone części należy natychmiast wymienić na części oryginalne.
pełnego naładowania.
Nie należy mocni zaginać węża wysokociśnieniowego i należy regularnie go sprawdzać pod
kątem widocznych uszkodzeń.
Zaleca się wymianę tej części po 3 latach użytkowania stosując oryginalne części zamienne.
MATO
/ Benzstr. 16-24 / 63165 Mühlheim a. Main / Tel:+49(0)6108-906-0 / Faks:+49(0)6108-906-120
GmbH & Co. KG
Końcówka
hydrauliczna
G1/8"
Zbiornik na smar
Wskaźnik pracy-
LED
Wąż
wysokociśnieniowy
Zawór do
napełniania
START
włącznik
Akumulator
18V
Wskaźnik naładowania
akumulatora
Przycisk-BAT
31