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NIKKO DICTATOR
El mando (emisora digital proporcional) del coche Nikko Dictator
tiene el cristal movible. Para desarmarlo, quitamos la antena, sacamos
los 4 tornillos de la parte trasera y giramos en sentido contrario a las
agujas del reloj la torreta superior de la antena (1/4 vuelta).
La placa de circuito impreso no tiene un C.I. codificador (está hecha a
base de transistores). La placa tiene la referencia T602.
Los potenciometros de propulsión (5 Kohm) y dirección (5 Kohm) tienen un sistema de ajuste externo
mecánico que gira un poco el cuerpo del potenciometro para centrar la dirección y poner en reposo la
propulsión con la palanca en el centro.
En el video se vé las señales PPM que se obtienen del transmisor:
https://youtu.be/DJ6bwAXkHdg
http://reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/02/mantenimiento-reparacion-de-emisora.html
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Resumen de contenidos para Nikko Dictator
- Página 1 NIKKO DICTATOR El mando (emisora digital proporcional) del coche Nikko Dictator tiene el cristal movible. Para desarmarlo, quitamos la antena, sacamos los 4 tornillos de la parte trasera y giramos en sentido contrario a las agujas del reloj la torreta superior de la antena (1/4 vuelta).
- Página 2 El esquema de la placa (no es exacto pero muy parecido) y funcionamiento está descrito aquí. http://reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/02/mantenimiento-reparacion-de-emisora.html...
- Página 3 Se puede hacer un ajuste fino con los potenciometros que están en la placa. Conviene limpiar los potenciometros de la emisora (alcohol o liquido especial de limpieza) si funcionan de forma irregular; si no se arregla así, hay que cambiarlos aunque es difícil encontrar alguno que encaje. En la foto se ve como están desmontados: http://reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/02/mantenimiento-reparacion-de-emisora.html...
- Página 4 (steering); en el caso de que el ajuste no sea suficiente desde la emisora, lo haremos en la placa del coche. En las siguientes fotos se muestra la placa de una versión del Dictator (placa RJ9010) y otra de Evolution 1/14 (placa RJ9034).
- Página 5 RJ9010 (2) Dictator RJ9034 Evolution http://reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/02/mantenimiento-reparacion-de-emisora.html...
- Página 6 Estas placas tienen el mismo circuito integrado Nikko 2609AL (NJM2609AL). Para probar si llega señal al receptor del coche: - se enciende la emisora (ON) y se enciende el coche (ON). - con el osciloscopio, en el pin 4 del circuito 2609 se ve la señal tipo PPM como esta El diagrama de la placa del Dictator RJ9010 (2) sería parecido a este:...
- Página 7 Los pines de salida 19 (avance - forward) o 20 (retroceso - backward) dan una tensión PWM -modulación por anchura de pulso - a los transistores que controlan el motor. https://youtu.be/muKW6eYPamE http://reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/02/mantenimiento-reparacion-de-emisora.html...
- Página 8 La placa RJ9032 o RJ9034 de los coches Nikko Evolution 1/14 sería muy parecida a la anterior pero la alimentación de la batería (9,6V) se reduce a 6V en el pin 1 con un circuito regulación de diodo Zener. Las salidas 19 y 20, en vez de ir a los reles, van a un "puente H"...