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7
Puesta en marcha
Bomba de extremo del eje/SEP
7.3
Bomba de extremo del eje/SEP
7.4
Motobomba/ONP
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos con grupo cónico serie
222
X...
¡IMPORTANTE!
La puesta en marcha incorrecta de los reductores con lubricación a presión puede
provocar daños en el reductor.
Posibles daños materiales.
•
El reductor no debe ponerse en marcha sin presostato conectado.
•
Tenga en cuenta que el reductor debe estar suficientemente lubricado desde el
principio. Si a los 20 segundos después de la puesta en marcha del reductor la
bomba no genera presión, póngase en contacto con SEW-EURODRIVE.
•
Para el correcto funcionamiento de la bomba de extremo del eje es necesaria una
velocidad mínima de la bomba de ≥ 400 r.p.m. Por eso, en caso de velocidades
de accionamiento variables (p. ej., accionamiento controlado por convertidor) o al
modificar la velocidad de accionamiento de un reductor ya suministrado con bom-
ba de extremo del eje, es imprescindible que se ponga en contacto con
SEW‑EURODRIVE.
•
Tenga en cuenta que los reductores con bomba de extremo del eje con tempera-
turas ambiente muy bajas sólo deben funcionar con calentador de aceite. Encon-
trará más información en el capítulo "Temperatura límite para el arranque del re-
ductor" (→ 2 205).
•
Observe las indicaciones del capítulo Llenar reductor con aceite / de fábrica sin
llenado de aceite (estándar).
NOTA
Lea primero el documento Anexo a las instrucciones de funcionamiento "Motobom-
ba/ONP", que incluye la documentación del fabricante, antes de empezar con la
puesta en marcha.
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