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Hinweis:
Das verbleibende Ende der durchtrennten fahrzeugseitigen Leitung mit Isolierband
umwickeln. Dieses Leitungsende wird nicht mehr benötigt und endet lose!
Fahrzeugseitigen Leitungsstrang für die linke Schlussleuchte wieder einziehen und linke
Schlussleuchte wieder einbauen.
HINWEIS:
Das Steckgehäuse 3-fach (Leitungen gelb und braun/grün)
ist für eine Erweiterung der Steckdosenfunktionen vorgesehen!
(Ladeleitung Batterie/Anhänger und Masse für die Ladeleitung)
Diesen Teil des Leitungssatzes hinter die Verkleidung legen.
Für die Erweiterung der Steckdosenfunktionen ist im Fachhandel ein Leitungssatz erhältlich.
Die Leitung rot/blau (Kontakt-Nr. 9 der Steckdose) übernimmt die Stromversorgung des Anhängers.
Dabei erfolgt keine Überwachung der Fahrzeugbatterie! Es empfiehlt sich daher der Einbau eines
Spannungswächters, der die Entladung der Fahrzeugbatterie verhindert.
Zentralelektrik im Motorraum links öffnen und beiliegende Flachstecksicherung in den freien
Steckplatz F18 einstecken, Zentralelektrik wieder schließen.
3. Funktionsprüfung
Masse-Leitung wieder an die Batterie anschließen.
Alle Funktionen mit einem geeigneten Prüfgerät prüfen.
Ein Defekt der Fahrtrichtungsanzeiger des Anhängers wird im Anhängerbetrieb von den
fahrzeugseitigen Kontroll-Leuchten über eine Erhöhung der Blinkfrequenz angezeigt!!
Alle Leitungsstränge mit beiliegenden Kabelbindern befestigen,
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alle Verkleidungen und demontierten Teile wieder einbauen.
HINWEIS:
Technische Änderungen vorbehalten
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