Publicidad
IT - Informazioni sull'uso degli accumulatori NiMh
Osservazioni importanti
Leggi attentamente queste modalità d'uso e le informazioni
di sicurezza sulle tue celle NiMh.
- Le celle NiMh hanno un effetto minimo di memoria.
- Le celle NiMh si possono caricare solo con carica batterie
specifici.
- Le celle NiMh sono soggette all'auto scarica.
Esonero di Responsabilità
Jamara e. K. non e´responsabile per danni, sostenute al
prodotto stesso o attraverso questo, dovuti ad una gestione
non corretta del articolo. Solo il cliente si assume la piena
responsabilità per la manutenzione e l´utilizzo corretto dello
stesso; questo include il montaggio, la ricarica, l´utilizzo, fino
alla scelta della aerea di applicazione. Si prega di notare e
rispettare le istruzioni d´uso, questi contengono informazioni
e avvertimenti molto importanti.
Le celle NiMh possono stare ed essere ricaricate solo su superfici
e/o contenitori refrattari ed ignifughi. Noi della Jamara e.K. con-
sigliamo, di ricaricare le celle solo con il caricatore in dotazione,
oppure con un carica batterie Jamara e. K. sul programma NiMh.
Se si caricano le celle con altri carica batterie, o si usa il carica
batterie autorizzato in modo inadeguato, non ci assumiamo alcu-
na responsabilità. A causa di un'eccessiva energia scatenata, le
celle possono, incendiarsi. Tutto questo può succedere a causa
di un'estrema tensione, precipitando o danneggiandosi mecca-
nicamente, etc. Pertanto è molto importante controllare l'azione
di carica. Dopo una caduta si devono controllare attentamente le
celle contenute nel proprio involucro. Per esempio le celle del
pacco potrebbero, dopo una rovinosa caduta essersi dann-
eggiate, ma solo dopo una mezz'ora surriscaldarsi, appunto
per questo, controllare attentamente il pacco accumulatori o
le celle, in caso di danno. Spegnere il pacco celle incendiate
con estintori a polvere oppure sabbia.
Misure di sicurezza
La ditta Jamara esclude, perciò, espressamente ogni responsabili-
tà di danni causati da erronei utilizzi delle celle NiMh
- Gli accumulatori possono esplodere e/o bruciare se usati
incautamente e/o erroneamente. Esiste il pericolo di ustioni
causati da acidi o fuoco.
- Sovraccariche, corrente troppo alta, oppure scariche senza
controllo, distruggono le celle.
- Proteggere da logorii meccanici eccessivi (pressioni,
schiacciamenti, piegamenti, perforazioni).
- È assolutamente vietato aprire gli accumulatori e gettarli nel
fuoco. Tenere i pacchi celle lontani dai bambini.
- Trattaregli accumulatori difettosi o che presentino fuoriuscite di
liquido, con molta cautela. Potrebbero causare ferite o danni
all'apparecchio.
- Mai creare un corto circuito con i cavi, (positivo e negativo) degli
accumulatori, e fare molta attenzione alla giusta polarità.
- Tenere gli accumulatori lontano da fonti di calore superiore
a 65°C, come tubi di scarico o silenziatori.
- Prima del magazzinaggio (per esempio In inverno) caricare gli
accumulatori solo a metà, mai scaricarli o caricarli al massimo
per poi lasciarli in deposito.
- Durante il lungo periodo di magazzinaggio dovresti controllare
lo stato di carica del pacco accumulatori.
- Il contenuto degli accumulatori è dannoso per gli occhi e per
la pelle.
- Dopo un contatto con la pelle sciacquare abbondantemente con
molta acqua, e allontanare dal corpo eventuali vestiti imbevuti di
liquido.
- Dopo un contatto con gli occhi, sciacquare abbondantemente
con molta acqua e consultare un medico.
14
Dati tecnici
Carica eccessiva:
Se il carica batterie per qualche difetto non stacca il flusso di cor-
rente, le celle possono iniziare a bruciare o in casi estremi esplo-
dere. Per questo motivo controllare sempre la carica.
Carica veloce:
È possibile la carica veloce. Si devono comunque e sempre osser-
vare, per ogni cella, i dati della corrente di carica.
Temperatura di carica:
La temperatura ambiente deve essere tra lo 0°C e i 45°C. Cari-
care le celle all'aperto in inverno è possibile solo osservando de-
terminate condizioni. Durante la carica la cella non può superare
i 65°C. Controllare il processo di carica con l'aiuto dello scanner
termico Jamara 300 (termometro a infrarossi senza contatto) Cod.
17 0133
Temperatura di scarica:
È possibile volare in inverno dai - 20°C fino ai + 40°C. Tuttavia
con la temperatura sotto lo zero si deve calcolare una perdita di
capacità del 20% e di conseguenza una ridotta corrente in uscita.
Durata:
Dipende molto dal metodo d'uso del possessore delle celle.
NiMh
Publicidad
