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Las protecciones del motor se habilitan al encenderse la señal óptica PROTECCIONES MOTOR ACTIVAS (después de
20 segundos del final del impulso de puesta en marcha y de todos modos transcurrido 1 minuto desde el encendido
de la centralita).
Las intervenciones de las sondas de protección (montadas en el motor), indicadas por las correspondientes señales
ópticas y por el carácter "!" que parpadea en el display. Paran el motor y se dividen en dos grupos:
Immediatos para:
- PRESÓSTATO ACEITE
- TERMOSTATO
SOBRETEMPERATURA
La interrupción del presostato electrónico es señalada cuando la centralita está encendida.
La anomalía actúa transcurrido 1 minuto desde el término del impulso de arranque.
La intervención se indica mediante las señales correspondientes
detiene la motobomba después de 2 segundos.
Para excluir la intervención, apriete la tecla
La protección de la bomba se habilita al encenderse la señalización óptica PROTECCIÓN BOMBA ACTIVA (después de
2 minutos consecutivos de suficiente presión agua indicada por el testigo PRESIÓN BOMBA REGULAR
todas maneras después de 10 minutos a partir del arranque de la motobomba). La intervención de la protección (a
los 5 segundos del aumento o la disminución de presión) detiene el motor y la
misma es indicada por la señalización ópticadalla
AGUA BOMBA.
La centralita desacelera automáticamente y detiene el motor por tres causas:
- apretando el botón STOP.
- por activación de las protecciones.
- por activación del temporizador al final del tiempo de trabajo.
El motor se detiene cuando no desacelera más durante 5 segundos consecutivos.
La centralita se adapta a dos tipos de paro diferentes:
- Quitando la alimentación de la ELECTROVÁLVULA que cierra el paso del combustible (programación de fábrica).
- Accionando durante 20 segundos el ELECTROIMÁN que tira la palanca de stop.
Es obtenible en cualquier condición de funcionamiento, montando uno o más pulsadores (a enganche). La para-
da es inmediata sin desaceleración.
Es indicado por la señalización óptica
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PROTECCIONES MOTOR
CONTROL DE LA CONEXIÓN PRESOSTATO ELECTRÓNICO
(Transmisor) AGUA BOMBA
PROTECCIÓN BOMBA
PARADA MOTOBOMBA CON DESACELERACIÓN AUTOMÁTICA
PARADA DE EMERGENCIA
PARADA DE
EMERGENCIA
Retrasados de 5 segundos para:
- A1 (ANOMALÍA DISPONIBLE)
- SENSOR BAJA PRESIÓN GASOIL A2
- ALTERNADOR DE CARGA BATERÍA
(ROTURA CORREA ALTERNADOR)
- FLOTADOR COMBUSTIBLE
- Señalización intermitente de la reserva de
combustible 20% (T) (SIN PARADA DEL MOTOR)
- Señalización siempre encendida: parada programa-
ble para el nivel de combustible mínimo (W)
- SONDA DE NIVEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
TRANS. AGUA
INTERRUMPIDO
EXCLUSIÓN PROTECCIÓN BOMBA.
PRESIÓN INSUFICIENTE ACQUA BOMBA o SOBREPRESIÓN
.
ELCOS SRL - Parma - CEM-390 - MAN - ES
testigo intermitente y
y, de
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