Activation du relais en MODALITE IMPULSION (réglage de DIP 8)
ON
Dip-
Switch 6
OFF
FR
ON
Dip-
Switch 7
OFF
Sélection modalité de fonctionnement : cette approche détermine la réaction du
relais lors de la détection du véhicule (ou masse métallique).
Dip-
ON
Switch 8
OFF
Le dispositif de détection doit être réglé à nouveau toutes les fois que les réglages
des commutateurs DIP changent.
Dip-
ON
Switch 9
OFF
AVERTISSEMENT: si on change la position du dip-switch 8 varient également les
sorties du relais (voir schéma à page 28)
ETAT DU RELAIS
Relais
(norm. ouvert)
Modalité
PRESENCE
(norm. fermé)
(norm. ouvert)
Modalité
IMPULSION
(norm. fermé)
Lors de l'allumage ou réinitialisation :
s'assurer que la zone de détection ait été débarrassée d'éventuels morceaux de
métal, outils et véhicules avant d'allumer ou régler le détecteur !
20
modalité ACTIVATION EN SORTIE : le relais s'active quand le véhicule
(ou de la masse métallique) quitte la zone de détection.
modalité ACTIVATION EN ENTREE : le relais s'active à la détection du
véhicule (ou de la masse métallique).
FILTRE ACTIF : cette approche prévoit un retard de 2 secondes entre
la détection de la masse métallique et l'activation du relais. Il peut être
utilisé pour prévenir de fausses activations dues à des objets petits ou
rapides en mouvement dans la zone de détection ou à des barrières
électriques à proximité. Si l'objet reste dans la zone de détection moins
de 2 secondes le relais ne sera pas activé.
FILTRE NON ACTIF
Activation modalité PRESENCE (voir DIP 5)
Activation modalité IMPULSION (voir DIP 6)
REINITIALISATION : pour régler, mettre le Dip 9 sur ON pendant 2
secondes environ, ensuite le mettre à nouveau sur OFF. Le dispositif
est réglé et le test de routine sera fait sur le circuit sensible.
NORMAL
Véhicule
présent
N.O.
Fermé
N.C.
Ouvert
N.O.
Fermé 1 sec.
N.C.
Ouvert 1 sec.
Véhicule non
présent
Ouvert
Fermé
Ouvert
Fermé
P-300SA1
Circuit de
Dispositif de
détection en
détection non
panne
alimenté
Fermé
Fermé
Ouvert
Ouvert
Ouvert
Ouvert
Fermé
Fermé