VITE PHILLIPS
CINGHIA DI
TRASMISSIONE
•
N.B.: Una tensione eccessiva della cinghia di trasmissione può provocare un sovraccarico del motore e
un livello di rumore più elevato. Una tensione insufficiente può provocare un danneggiamento precoce
della cinghia e un aumento del rumore.
•
Posizionate il nastro in verticale o in orizzontale come desiderate e rimontate il carter della cinghia,
stringendo a fondo le due viti.
VITE
ESAGONALE DI
PRESSIONE
NASTRO
PULEGGIA
TAMBURO
MOTORE
PULEGGIA
MOTORE
IT
SOSTITUZIONE
TRASMISSIONE
Figura 20
•
Togliete le due viti al centro del carter della
puleggia.
•
Levate il carter.
•
Posizionate il nastro in posizione verticale come
illustrato nella figura 20, per poter accedere al
grano di tensionamento.
•
Svitate il grano con testa esagonale
tensionamento della
bloccaggio del grano.
•
Levate la vecchia cinghia.
•
Posizionate la nuova cinghia prima sulla puleggia
del tamburo del nastro, poi sulla puleggia del
motore.
•
Stringete la parte centrale della cinghia tra le dita
per valutarne la tensione.
•
Regolate la tensione della cinghia con il grano a
testa esagonale, avvitandolo in senso orario per
aumentare la tensione; durante il test della
tensione dovete osservare una flessione di circa 6
mm.
•
Definita la tensione giusta, tenedo fermo il grano,
bloccate il dado.
18
DELLA
CINGHIA
cinghia e il dado di
DI
per il