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Trabajar con el vehículo industrial
4.1
Reglas de seguridad para la circulación
Caminos y zonas de trabajo: Se debe circular sólo en los caminos autorizados para la
circulación. Personas no autorizadas tienen que quedar alejadas de la zona de trabajo. La
carga debe ser almacenada sólo en los lugares previstos para ello.
Comportamiento durante la marcha: El conductor tiene que adecuar la velocidad de
marcha a las condiciones locales. Tiene que ir en marcha lenta p.e. en curvas, antes de y
en pasos estrechos, al pasar por puertas oscilantes y en lugares con mala visibilidad. Ti-
ene que mantener siempre una distancia de frenado segura hacia el vehículo que va
delante del suyo y tiene que mantener el vehículo siempre bajo control. Están prohibidas
paradas repentinas (con la excepción de casos de peligro), virajes rápidos y adelantami-
entos en lugares peligrosos o con mala visibilidad. Está prohibido asomarse o sacar los
brazos fuera de la zona de trabajo y de mando.
Condiciones de visibilidad durante la marcha: El conductor tiene que mirar en el sen-
tido de la marcha y tiene que tener siempre una vista suficiente del trecho que está recor-
riendo. Si se transportan unidades de carga que obstaculizan la vista, el vehículo tiene
que circular con la carga atrás. Si esto no se posible, una segunda persona tiene que ir
delante del vehículo para avisar.
Conducir en subidas y declives: La marcha en subidas o declives, resp., está permitida
sólo si éstos están marcados como caminos transitables y se encuentran en estado limpio
y rugoso, siendo posible la circulación en los mismos según las especificaciones técnicas
del vehículo. Hay que llevar la carga siempre del lado de subida. Está prohibido virar, mar-
char en forma oblicua y estacionar el vehículo en subidas o declives, resp. En declives, se
debe marchar sólo con velocidad disminuida y disposición permanente a frenar.
Conducir en montacargas y rampas de carga: La circulación en montacargas o ram-
pas de carga está permitida sólo si éstas disponen de la capacidad de carga suficiente,
están apropiadas para la circulación según su tipo de construcción y si el empleador ha
autorizado la circulación. Hay que verificarlo antes de circular. Hay que conducir el vehí-
culo con la unidad de carga al frente hacia el montacargas, quedando éste en una posi-
ción que excluya que la caja del montacargas sea tocada. Las personas que acompañan
el vehículo en el montacargas deben entrar sólo cuando el vehículo esté parado de modo
seguro, teniendo que abandonar el montacargas antes del vehículo.
Características de la carga a ser transportada: Se deben transportar sólo cargas se-
guradas de acuerdo a las prescripciones. Nunca transportar cargas apiladas de manera
tal que estén más altas que la punta del soporte de horquilla o la reja protectora de la car-
ga.
Utilización de remolques: La carga máxima de remolcado indicada, no debe ser sobre-
pasada, sea con remolques con freno propio, sea con remolques sin freno. La carga ubi-
cada sobre el remolque tiene que estar debidamente acondicionada y amarrada, no
debiendo sobrepasar las dimensiones permitidas para el trayecto a recorrer. Después de
acoplado el remolque, el conductor, antes de ponerse en marcha, tiene la obligación de
verificar que el acoplamiento esté correctamente sujetado y no sufra el riesgo de desen-
gancharse. El manejo de vehículos industriales con remolques debe efectuarse en per-
fectas condiciones de seguridad, garantizando a todo momento que tanto la marcha como
el frenado del tren se pueda llevar a cabo en cualquiera situación de maniobra.
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