Jungheinrich EMC 110/B 10 Instrucciones De Servicio página 30

Frenos
f
El comportamiento de frenado del vehículo depende esencialmente de las condicio-
nes de marcha. El conductor tendrá que tener siempre presentes tales condiciones.
El vehículo puede ser frenado de tres formas distintas:
- Con el freno generador (interruptor de marcha (2))
- Con el freno de contracorriente (interruptor de marcha (2))
- Con el freno de marcha (brazo de mando (12))
Frenado con el freno generador
- Soltar el interruptor de marcha (2).
Frenado con el freno de contracorriente:
- Durante la marcha se puede frenar al cambiar el interruptor de marcha (2) para el
sentido de marcha inverso.
- El vehículo es frenado por contracorriente hasta que engrane la marcha en sentido
contrario.
f
En caso de peligro el vehículo debe ser frenado por medio de freno de marcha.
Frenado con el freno de marcha:
- Inclinar el brazo de mando (12) hacia arriba o hacia abajo en las zonas de frenado
(B).
Aproximación a una subida
m
¡La carga tiene que estar siempre apuntada hacia arriba!
La subida no puede exceder una extensión de 10 m:
- sin carga:
- carga de 600 kg:
- carga de 1000 kg: 3,5 %
m
Subidas superiores a las indicadas no deben ser abordadas por el EMC/EMB. La
conducción repetitiva en subidas sólo debe tener lugar después de pausas prolonga-
das.
Debe ser evitado el "dejar rodar" el vehículo en bajadas, inclinando el brazo de mano
para la zona de marcha (F):
- Colocar el brazo (12) en la zona de frenado (B).
- Rodar el interruptor de marcha (2) hasta el tope en la dirección de marcha (donde
se encuentra la horquilla).
- Inclinar el brazo hacia la zona de marcha (F).
10 %
5 %
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