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ZXRC TÉLÉCOMMANDE DU NIVEAU DES GRAVES INSTALLATION
EN CAS DE DIFFICULTÉ
Si votre amplifi cateur ne marche pas, vérifi ez d'abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les
branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du fi
ltre, etc. Une DEL de protection électrique est située sur le panneau latéral de votre amplifi cateur Kicker série
DX. Selon l'état de l'amplifi cateur et du système de charge du véhicule, la DEL est éclairée en rouge ou vert.
Une DEL lumineuse verte indique que l'amplifi cateur est sous tension et qu'il fonctionne correctement.
DEL verte éteinte, aucune sortie ? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vérifi ez les points suivants :
Borne d'alimentation +12 volts (entre +12 V et +16 V)
et +16 V)
Vérifi ez que les branchements d'alimentation et de masse ne sont pas inversés.
de la borne de masse.
DEL verte éclairée, aucune sortie ? Vérifi ez les points suivants :
de haut-parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement.
l'appareil source par un appareil dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement.
signal dans le câble RCA alimentant l'amplifi cateur en utilisant le volt/ohmmètre réglé pour mesurer la tension «
c.a. ».
DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique
une tension faible de la batterie. Vérifi ez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le
remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l'alternateur) de votre véhicule peut
s'avérer nécessaire.
DEL du « protection » allumée, aucune sortie ?
est engagée. Testez l'impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas
de ce manuel pour des recommandations sur l'impédance minimum et diverses suggestions de câblage
pour les haut-parleurs). Vérifi ez également qu'il existe une circulation d'air adéquate autour de l'amplifi cateur.
L'amplifi cateur ne s'arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La
tension à l'amplifi cateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites
vérifi er le système de recharge et le système électrique du véhicule.
sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Vérifi ez que les fi ls des haut-parleurs ne sont pas en
court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifi ez l'état des haut-parleurs ou l'impédance qui ne doit
pas tomber en dessous du seuil minimum recommandé.
Aucune sortie d'un canal ?
branchements RCA (ou d'entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.
Piaulement prolongé de l'alternateur avec le régime du moteur ?
d'entrée de haut-parleur)
l'appareil source est correctement mis à la masse
sont trop élevés.
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2011 DX Mono Amps RevI.indd 20
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1. montez
le support
métallique
L'état des fusibles (aucun fusible sauté).
Vérifi ez le contrôle de la balance sur l'appareil source
Vérifi ez l'acheminement du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur)
2. faites glisser le logement jusqu'à ce qu'il
s'enclenche dans le support métallique
AUTO
INPUT
BASS
INPUT
HI-PASS
L
R
TURN ON
LEVEL
GAIN
BOOST (dB)
X-OVER (Hz)
X-OVER (Hz)
12V DC AUDIO
LO
0
11
OFF
10
30
HI
ON
L
R
OUTPUT
câble téléphonique à 4 conducteurs
Borne de mise sous tension à distance (entre +12 V
Branchements RCA
L'amplifi cateur est très chaud = La protection thermique
L'amplifi cateur ne marche qu'à un niveau
Vérifi ez l'état du câble RCA (ou
Vérifi ez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s'ils
Vue arrière
REMOTE
BASS
LO-PASS
50
200
La conductivité
Testez les sorties
Remplacez
Vérifi ez le passage du
Vérifi ez les
Vérifi ez que
11/3/2010 1:29:33 PM
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