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daisalux SBT-200-I Instrucciones De Montaje

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SBT-200-I
Instrucciones de montaje y mantenimiento
Toda operación de instalación y mantenimiento debe
llevarse a cabo por personal cualificado.
Para las conexiones de Bus Principal y Bus Secundario,
debe utilizarse el cable BUS-TAM. Seguir las instruc-
ciones de la GUIA PARA EL CABLEADO DAISATEST.
Montaje:
Fijar ambos módulos, control y batería, en un carril
DIN 46277/3. Cada módulo del seccionador ocupa 70mm (el
espacio de 4 interruptores magnetotérmicos estándar).
Conectar el cable de batería.
El seccionador debe ser instalado en el interior de un
cuadro eléctrico.
Mantenimiento
- Reemplazar la batería (MBAT 12-11) cada cinco años.
- Antes de conectar el seccionador, verificar que la
tensión de alimentación se corresponde con la especi-
ficada en el aparato.
- Antes de realizar cualquier operación de manteni-
miento, asegurarse de que el aparato está desconectado
de la RED. Conservar estas instrucciones.
ATENCIÓN: Este producto contiene una batería que debe
ser reciclada o eliminada de forma adecuada.
Aptos para cumplir:EN 60598-1, EN 60598-2-22,
EN 55014, EN 61000-3-2, EN 61547
Pol. Ind. Júndiz - C/Ibarredi,4 - 01015 Vitoria (España) - Apdo. 1578 - TEL: +34 902208108 - FAX: +34 945290229 - www.daisalux.com
Funcionamiento
El seccionador SBT-200-I es un módulo de comunicación y protección del bus de datos del sistema DaisaTest, con batería de apoyo para
poder funcionar en ausencia de alimentación con un mínimo de 1h de autonomía.
Funciones de protección: Optoaisla el bus principal y el secundario. Analiza el estado de las líneas secundarias de bus detectando
cortocircuitos y tensiones excesivas respecto a tierra. Aísla las líneas de bus
con fallo, señalizando dicho fallo y comunicándolo al ordenador de control.
Pulsador Test-Bus
Facilita la puesta en marcha y reparación de fallos (corto y fugas en el bus) del
alumbrado de emergencia DaisaTest, permitiendo chequear que el bus secundario está
correctamente conectado a las luminarias. (Ver Guía para el cableado DaisaTest).
En presencia de red
-
:
- Chequeo del cableado del bus a luminarias: pulsando Test-Bus (< 2 seg) pasa a
modo Test-Bus (parpadea el piloto BUS-SEC) o vuelve a modo Normal (piloto BUS-
SEC encendido). En modo Test-Bus permite:
- Comprobar el cableado correcto del bus a luminarias: pone una tensión nega-
tiva en el bus secundario (-12v) que provoca la intermitencia de los pilotos
de señalización de las luminarias autónomas conectadas correctamente.
- Reparación de cortos y fugas en el bus: mantiene conectadas todas las líneas
de bus secundario para facilitar la reparación de cortos y fugas.
- Puesta en reposo de las luminarias: pulsando Test-Bus (> 3 seg) el seccionador
envía un pulso de puesta en reposo a las lumianrias conectadas.
En ausencia de red
-
:
- Puesta en reposo: Pulsando Test-Bus el seccionador envía una orden de puesta
en reposo a las luminarias de emergencia conectadas, pasando seguidamente a es-
tado de reposo él mismo.
Pilotos de señalización
- RED (
): El seccionador está alimentado de la red.
- MBAT 12-11: La batería (ref: MBAT 12-11) está en carga o flotación. Este piloto se apaga si se abre el circuito del módulo de batería.
- BUS PRINCIPAL: Hay señal en Bus principal. Los breves parpadeos indican la recepción de mensajes procedentes de la central.
- BUS SECUNDARIO (BUS SEC): Encendido indica que hay señal en bus secundario. Los breves parpadeos significan que el seccionador recibe
pulsos de comunicación de las luminarias. Intermitente indica que el seccionador está en modo Test-Bus.
- CORTO BUS SEC: Encendido significa que el seccionador detecta cortocircuito en el bus secundario.
- FUGA BUS SEC: Encendido significa que el seccionador detecta contacto indeseado entre el bus secundario y alguna fase de la red de
alimentación.
Reencendido del seccionador sin alimentación:
- Desde el Bus Principal: se reenciende al recibir un pulso de reencendido por el bus principal.
- Desde la entrada ON-AUX: dispone de una entrada ON-AUX, que se activa con una tensión de 8 a 30Vac/dc y provoca el reencendido del
seccionador si estaba en reposo y el reencendido de las luminarias conectadas al bus secundario.
Función Autoapagado Temporizado
El SBT-200-I puede configurarse desde el ordenador de control del sistema DaisaTest para que tras un fallo en su alimentación de red
temporice y envíe una puesta en reposo a las luminarias de emergencia conectadas al bus secundario, pasando seguidamente a estado de
reposo él mismo. Consultar detalles funcionales a Daisalux.
[SBT200I] VERSION: 27-09-11

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Resumen de contenidos para daisalux SBT-200-I

  • Página 1 SBT-200-I Funcionamiento El seccionador SBT-200-I es un módulo de comunicación y protección del bus de datos del sistema DaisaTest, con batería de apoyo para poder funcionar en ausencia de alimentación con un mínimo de 1h de autonomía. Funciones de protección: Optoaisla el bus principal y el secundario. Analiza el estado de las líneas secundarias de bus detectando cortocircuitos y tensiones excesivas respecto a tierra.
  • Página 2: Esquemas De Conexión

    La orden de encendido puede proceder de una central de incendios, por ejemplo. Si esa central no tiene una salida 8-30Vac/dc, pero dispone de un contacto libre de potencial, se puede utilizar un equipo T13-21P LINEA SECUNDARIA BUS de Daisalux. LINEA SECUNDARIA BUS CENTRAL DE INCENDIOS LINEA SECUNDARIA BUS...
  • Página 3 Temporized auto swith-off function Able to comply with:EN 60598-1, EN 60598-2-22, SBT-200-I can be configured from the control computer of DaisaTest system so that after a mains failure it can temporize and send a EN 55014, EN 61000-3-2, EN 61547 rest mode order to the emergency luminaires connected to the secondary bus, going to rest mode itself after this.
  • Página 4: Wiring Diagrams

    The start order can come from a fire control unit, for example. If the control unit does not have a 8-30Vac/dc output but it is provided with a free potential contact, a T13-21P Daisalux equipement can be used. SECONDARY BUS LINE...
  • Página 5 Consulter les détails fonctionnels à Daisalux. Pol. Ind. Júndiz - C/Ibarredi,4 - 01015 Vitoria (España) - Apdo. 1578 - TEL: +34 902208108 - FAX: +34 945290229 - www.daisalux.com [SBT200I] VERSION: 27-09-11...
  • Página 6 L’ordre d’allumage peut être fournie par une centrale d’incendie, par exemple. Si cette station ne dispose pas d’une sortie 8-30Vac/cc, mais il a un contact libre de potentiel, on peut utiliser un équipe T13-21P LIGNE BUS SECONDAIRE de Daisalux. LIGNE BUS SECONDAIRE STATION D'INCENDIE LIGNE BUS SECONDAIRE...