Indicaciones De Conducción Con Viento Lateral; Comportamiento De Conducción Al Serpentear - BÖCKMANN WB0 DKA AAA Serie Manual De Instrucciones Original

Manual de instrucciones
– Con los remolques cargados, reduz-
ca la velocidad en los tramos en des-
censo para que, en cualquier
momento, pueda detener el remolque
sin dificultad.
– Tenga en cuenta que, con los remol-
ques largos, el viraje es mayor de lo
habitual.
– Tenga en cuenta que los remolques
largos siguen al vehículo en las cur-
vas con un radio más pequeño.
– Si el sistema de alumbrado quedara
cubierto porque la carga sobresale o
cuelga, tendrá que instalar una luz
adicional bien visible.
– La falta de presión de aire en los neu-
máticos puede hacer serpentear el
remolque. Antes de iniciar el viaje
compruebe la presión del aire en to-
dos los neumáticos del remolque. Si
es necesario, adapte la presión de
los neumáticos al peso de la carga.
7.2.2 Indicaciones de conducción
en caso de lluvia, heladas y
nieve
– Tenga en cuenta que con el pavimen-
to helado y resbaladizo, tanto el com-
portamiento de conducción como el
de frenado son peores debido a la
menor adherencia de los neumáticos.
– Antes de iniciar el viaje, retire el
agua, la nieve o el hielo del techo del
remolque para no poner en peligro a
otros usuarios de la carretera.
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7.2.3 Indicaciones de conducción
con viento lateral
– El viento lateral puede hacer serpen-
tear o volcar el remolque.
Los vientos laterales surgen a menu-
do de repente e inesperadamente,
por ejemplo al cambiar el terreno, al
cruzar puentes, al cambiar de carril
en los adelantamientos, etc.
Reduzca por lo tanto la velocidad en
cuanto note que hay viento lateral.
7.2.4 Comportamiento de conduc-
ción al serpentear
– En caso de que el remolque empiece
a serpentear, desacelere con cuida-
do y responda maniobrando el volan-
te con movimientos suaves. No pise
el acelerador.
No haga movimientos bruscos o
abruptos con el volante.
Deténgase en cuanto haya estabili-
zado el remolque. Las causas más
frecuentes para el serpenteo son,
además de un comportamiento de
conducción erróneo y velocidad ex-
cesiva, una mala distribución de la
carga o una carga vertical escasa.
Controle por eso la distribución de la
carga, la carga vertical y el amarre
correcto de la carga
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