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Alineación
En los grupos colocados libremente, no embridados, para garantizar que el acoplamiento funcione sin problemas
y evitar un desgaste prematuro de los elementos, es necesaria una alineación precisa del acoplamiento.
La alineación en acoplamientos de brida debe realizarse desde la mitad de acoplamiento del lado del árbol hasta
una de las superficies acabadas del volante motor o de la carcasa del motor. En acoplamientos del eje se determi-
na el desplazamiento radial y angular entre las dos mitades del acoplamiento con el método habitual de pasar un
calibrador. Se tendrán en cuenta las instrucciones de alineación de los otros componentes de la instalación.
Acoplamientos de brida
ARCUSAFLEX
Tipo AC...F2
Desplazamiento del árbol permitido
Se admiten mayores desplazamientos del árbol dependiendo de distintos factores como el tamaño del acopla-
miento, la dureza del elemento, la velocidad de régimen y la carga del par del acoplamiento. Los siguientes valores
orientativos hacen referencia a una velocidad de régimen ≈ 1500 r.p.m.
Una alineación precisa evita el desgaste temprano del elemento de goma.
Descentramiento angular
Tamaño de acoplamiento
Excentricidad máx. permitida ∆ Kr [mm]
Descentramiento angular máx. permitido α [°]
Desplazamiento axial máx. permitido ∆ Ka [mm] *) ±2,5 ±3 ±4 ±7 +16/-6 ±7 ±5 ±7 ±4 ±6 ±7 ±5 ±4 ±3
Se admiten desplazamientos mayores que se produzcan brevemente, como los que se pueden producir, por ejem-
plo, al arrancar y parar un motor diésel. Los desplazamientos máximos no deben producirse al mismo tiempo.
)
*
En los tipos AC...F2K y AC...TK, para alcanzar una movilidad axial máxima del elemento de acoplamiento suelto, la longitud de
montaje axial L
del acoplamiento debe implementarse dentro de la tolerancia posible siempre con tolerancia positiva.
F
Indicaciones de seguridad
Es responsabilidad del fabricante del aparato / explotador atenerse a las leyes y normativas de seguridad
nacionales e internacionales. El acoplamiento debe estar protegido con los dispositivos de protección
correspondientes para evitar entrar en contacto con él accidentalmente.
Después de un tiempo, debe comprobarse que las uniones roscadas tengan el par de apriete correcto
(preferiblemente tras una marcha de prueba).
www.
-Kupplungen.de
WWW
-Kupplungen.de
Acoplamientos de brida
®
ARCUSAFLEX
Tipo AC-T...F2
1,5 2,3 2,6 3
0,8 1,2 1,2 1,2
0,5° 0,5° 0,5° 0,5° 0,5° 0,5° 0,5° 0,4° 0,4° 0,4° 0,4° 0,4° 0,4° 0,3°
®
Excentricidad
4
5
6
4,9
4.1
5.1
6.1
1,2
1,2 1,2 1,3 1,3 1,3 1,3 1,4 1,5 1,5
18
Acoplamientos del eje
ARCUSAFLEX
®
Desplazamiento axial
11,7/11,7D
8
9
10
6,5 7 7,5
11/11,9
8D
9D
10D
AC-espan_04-2018
12
12D
11D
1,5
1,5
0,3°
0,3°
±4
±3
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