KSB PumpDrive R Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje página 65

Mantenimiento, diagnóstico ...
ALARMA 69, Temp. tarj.alim.
El sensor de temperatura de la tarjeta de potencia está
demasiado caliente o demasiado frío.
Resolución de problemas
•
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
•
Compruebe que los filtros no estén obstruidos.
•
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
•
Compruebe la tarjeta de potencia.
ALARMA 70, Conf. FC incor.
La tarjeta de control y la tarjeta de potencia son incompa-
tibles. Para comprobar la compatibilidad, póngase en
contacto con el proveedor de KSB con el código
descriptivo de la unidad indicado en la placa de caracte-
rísticas y las referencias de las tarjetas.
ALARMA 71, PTC 1 Par.seg.
Se ha activado la función de STO desde la MCB 112 (motor
demasiado caliente). Puede reanudarse el funcionamiento
normal cuando la MCB 112 aplique de nuevo 24 V CC al
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terminal 37 (cuando la temperatura del motor descienda
hasta un nivel aceptable) y cuando se desactive la entrada
digital desde la MCB 112. Cuando esto suceda, envíe una
señal de reinicio (a través de bus, I/O digital o pulsando
[Reset]).
ALARMA 72, Fallo peligroso
STO con bloqueo por alarma. Se ha producido una
combinación imprevista de órdenes de STO:
•
•
La MCB 112 es el único dispositivo que utiliza
STO (se especifica mediante la selección [4]
Alarma PTC 1 o [5] Advertencia PTC 1 del
parámetro 5-19 Terminal 37 Digital Input), se activa
la STO sin que se active el X44/10.
ADVERTENCIA 73, R.aut. Par.seg.
La función STO está activada. Con el rearranque
automático activado, el motor puede arrancar cuando se
solucione el fallo.
ALARMA 74, PTC Thermistor
Alarma relativa a la tarjeta del termistor PTC MCB 112. El
PTC no funciona.
ALARMA 75, Illegal profile sel.
No introduzca el valor del parámetro con el motor en
marcha. Detenga el motor antes de introducir el perfil
MCO en el parámetro 8-10 Control Profile.
ADVERTENCIA 76, Power unit setup
El número requerido de unidades de potencia no coincide
con el número detectado de unidades de potencia activas.
Resolución de problemas
•
Confirme que la pieza de recambio y su tarjeta de
potencia tienen la referencia correcta.
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ADVERTENCIA 77, Modo de potencia reducida
El convertidor de frecuencia está funcionando en modo de
potencia reducida (con menos del número permitido de
secciones de inversor). Esta advertencia se genera en el
ciclo de potencia cuando el convertidor de frecuencia está
configurado para funcionar con menos inversores y
permanecerá activada.
ALARMA 78, Error seguim.
La diferencia entre el valor de consigna y el valor real
supera el valor indicado en el parámetro 4-35 Tracking Error.
Resolución de problemas
•
•
•
•
ALARMA 79, Conf. PS no vál.
La tarjeta de escalado tiene una referencia incorrecta o no
está instalada. El conector MK102 de la tarjeta de potencia
no pudo instalarse.
ALARMA 80, Convertidor inicializado en valor predeter-
minado
Los parámetros se han ajustado a los ajustes predeter-
minados después de efectuar un reinicio manual. Para
eliminar la alarma, reinicie la unidad.
ALARMA 81, CSIV corrupt
El archivo CSIV contiene errores de sintaxis.
ALARMA 82, CSIV param error
CSIV no pudo iniciar un parámetro.
ALARMA 83, Illegal option combination
Las opciones montadas no son compatibles.
ALARMA 84, No safety option
La opción de seguridad fue eliminada sin realizar un
reinicio general. Conecte de nuevo la opción de seguridad.
ALARMA 88, Detecc. opción
Se detecta un cambio en la configuración de opciones. El
Parámetro 14-89 Option Detection está ajustado a [0]
Configuración mantenida y la configuración de opciones se
ha modificado.
•
•
09/2017 Reservados todos los derechos.
Desactive la función o seleccione una alarma/
advertencia en parámetro 4-34 Tracking Error
Function.
Investigue la parte mecánica en torno a la carga y
el motor. Compruebe las conexiones de realimen-
tación desde el encoder del motor hasta el
convertidor de frecuencia.
Seleccione la función de realimentación del motor
en parámetro 4-30 Motor Feedback Loss Function.
Ajuste la banda de error de seguimiento en el
parámetro 4-35 Tracking Error y el
parámetro 4-37 Tracking Error Ramping.
Para aplicar el cambio, active las modificaciones
de la configuración de opciones en
parámetro 14-89 Option Detection.
De lo contrario, restablezca la configuración de
opciones correcta.
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