AR
.ﺃ - ﺻﺣﺢ ﺿﺑﻁ ﺍﻟﺣﻣﺎﻳﺔ
ﺏ - ﻧﻅﻑ ﻭﺍﻋﺩ ﺍﺻﻼﺡ ﺍﻟﺗﻭﺻﻳﻼﺕ ﺃﻭ
.ﺍﺳﺗﺑﺩﻝ ﻛﺎﺑﻝ ﺍﻟﺗﻐﺫﻳﺔ ﺍﻟﻛﻬﺭﺑﺎﺋﻳﺔ
ﺝ- ﺍﺧﻔﺽ ﻣﻌﺩﻝ ﺍﻟﺗﺩﻓﻕ ﻗﻠﻳﻼ ً ﻋﻥ ﻁﺭﻳﻕ
.ﺿﺑﻁ ﺍﻟﺻﻣﺎﻡ ﺍﻟﺑﻭﺍﺑﻲ ﻋﻧﺩ ﺍﻟﺧﺭﻭﺝ
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺩﻡ ﻗﺑﻭﻝ ﻫﺫﺍ ﺍﻷﻣﺭ ﻳﻠﺯﻡ
.ﻁﻠﺏ ﻣﺣﺭﻙ ﺫﻭ ﻗﺩﺭﺓ ﺃﻛﺑﺭ
.ﺩ- ﻗﻡ ﺑﺈﺯﺍﻟﺔ ﺳﺑﺏ ﺍﻻﺣﺗﻛﺎﻙ
.2B ﺃ - ﻛﻣﺎ ﻫﻭ ﻣﻭﺿﺢ ﻓﻲ
.5D ﺏ - ﻛﻣﺎ ﻫﻭ ﻣﻭﺿﺢ ﻓﻲ
.ﺙ - ﺍﺳﺗﺑﺩﻝ ﺭﻭﻟﻣﺎﻥ ﺍﻟﺑﻠﻲ ﺍﻟﺗﺎﻟﻑ
.ﺃ - ﺍﺧﻔﺽ ﻣﻌﺩﻝ ﺍﻟﺗﺩﻓﻕ
ﺏ - ﺛﺑﺕ ﺟﻳ ﺩ ً ﺍ ﺍﻷﺟﺯﺍء ﺍﻟﻣﻔﻛﻭﻛﺔ ﻭﻏﻳﺭ
.3F ﺝ- ﻛﻣﺎ ﻫﻭ ﻣﻭﺿﺢ ﻓﻲ
.3G ﺡ - ﻛﻣﺎ ﻫﻭ ﻣﻭﺿﺢ ﻓﻲ
ﺃ- ﻋﺎﻟﺞ ﺍﻟﺗﺳﺭﻳﺏ ﻭﺭﺍﺟﻊ ﻓﺻﻝ
.ﺃ - ﻗﻡ ﺑﺗﻭﺳﻳﻊ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺣﻛﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺿﻐﻁ
.ﺏ - ﻋﺎﻟﺞ ﺍﻟﺗﺳﺭﻳﺏ
ﺃ - ﺍﺧﻔﺽ ﻗﻳﻣﺔ ﺍﻟﺣﺩ ﺍﻷﻗﺻﻰ ﻟﺟﻬﺎﺯ
.ﺍﻟﺗﺣﻛﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺿﻐﻁ
.9B ﺏ - ﻛﻣﺎ ﻫﻭ ﻣﻭﺿﺢ ﻓﻲ
ﺍﳊﻞ
ﺍﻓﺣﺹ ﺿﺑﻁ ﺍﻟﺣﻣﺎﻳﺔ ﻭﻓ ﻘ ً ﺎ ﻟﻘﻳﻣﺔ ﺗﻳﺎﺭ ﺃﻛﺛﺭ
ﺍﻧﺧﻔﺎ ﺿ ً ﺎ ﻋﻥ ﻗﻳﻣﺔ ﺗﻳﺎﺭ ﺍﻣﺗﺻﺎﺹ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﻓﻲ
ﻋﺩﻡ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﻣﺭﺣﻠﺔ ﻟﻌﻳﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﻭﺻﻼﺕ ﻭﻛﺎﺑﻝ
ﺍﻟﺳﺎﺋﻝ ﻟﺯﺝ ﻭﺫﻭ ﻭﺯﻥ ﺣﺟﻣﻲ ﺃﻋﻠﻰ ﺑﻛﺛﻳﺭ ﻣﻥ
ﻫﻧﺎﻙ ﺍﺣﺗﻛﺎﻙ ﺧﻔﻳﻑ ﺑﻳﻥ ﺍﻷﺟﺯﺍء ﺍﻟﺛﺎﺑﺗﺔ
ﺍﻓﺣﺹ ﺇﺫﺍ ﻣﺎ ﻛﺎﻥ ﻫﻧﺎﻙ ﺍﻧﺳﺩﺍﺩ ﻓﻲ ﺍﻟﻣﺣﺭﻙ ﺃﻭ
ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺑﻣﻌﺩﻝ ﺗﺩﻓﻕ ﻳﻔﻭﻕ ﺍﻟﻘﻳﻣﺔ ﺍﻟﻣﻭﺿﺣﺔ ﻋﻠﻰ
.ﺍﻟﻣﺛﺑﺗﺔ
ﺗﺳﺭﻳﺏ ﻓﻲ ﺃﻧﺑﻭﺏ ﺍﻟﺳﺣﺏ ﺃﻭ ﻭﺟﻭﺩ ﺟﻳﻭﺏ
""ﺍﻟﺗﺭﻛﻳﺏ
ﺍﺿﺑﻁ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺣﻛﻡ ﻓﻲ ﺍﻟﺿﻐﻁ ﻋﻠﻰ ﻧﺣﻭ ﺃﻛﺛﺭ
ﺍﻟﺣﺩ ﺍﻷﻗﺻﻰ ﻣﻥ ﺿﺑﻁ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺣﻛﻡ ﻓﻲ
.ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺗﺣﻣﻳﻝ ﺍﻟﻛﺎﻣﻝ
.5D ﻛﻣﺎ ﻫﻭ ﻣﻭﺿﺢ ﻓﻲ
ﺗﺣﻘﻕ ﻣﻥ ﺣﺎﻟﺔ ﺭﻭﻟﻣﺎﻥ ﺍﻟﺑﻠﻲ
.ﻟﻡ ﻳﺗﻡ ﺗﺛﺑﻳﺕ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﺃﻭ ﺍﻷﻧﺎﺑﻳﺏ ﺟﻳ ﺩ ً ﺍ
.3F ﻛﻣﺎ ﻫﻭ ﻣﻭﺿﺢ ﻓﻲ
.3G ﻛﻣﺎ ﻫﻭ ﻣﻭﺿﺢ ﻓﻲ
.ﺗﺳﺭﻳﺏ ﻓﻲ ﺍﻟﻧﻅﺎﻡ
.ﺍﻟﺿﻐﻁ ﻋﺎﻟﻲ ﺟ ﺩ ً ﺍ
.9B ﺏ - ﻛﻣﺎ ﻫﻭ ﻣﻭﺿﺢ
43
8. ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﻭﺍﻷﺳﺒﺎﺏ ﻭﺍﳊﻞ
ﺍﻟﺒﺤﺚ ﻋﻦ ﺍﻟﺴﺒﺐ
- ﺃ
-ﺏ
.ﺍﻟﺗﻐﺫﻳﺔ
- ﺝ
.ﻭﺯﻥ ﺍﻟﻣﻳﺎﻩ
-ﺩ
.ﻭﺍﻟﻣﺗﺣﺭﻛﺔ
- ﺃ
.ﻓﻲ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ
- ﺏ
- ﺕ
- ﺃ
.ﺍﻟﻠﻭﺣﺔ
- ﺏ
- ﺝ
-ﺩ
- ﺃ
.ﻫﻭﺍﺋﻳﺔ
-ﺃ
.ﺍﻧﺧﻔﺎ ﺿ ً ﺎ
-ﺏ
- ﺃ
ﺍﻟﻌﻄﻞ
ﺍﻟﺣﻣﺎﻳﺔ ﺗﻌﻣﻝ ﻓﻲ
5
ﻛﺛﻳﺭ ﻣﻥ ﺍﻷﺣﻳﺎﻥ
ﺍﻟﻣﺣﻭﺭ ﻳﻠﻑ
6
ﺑﺻﻌﻭﺑﺔ
ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﺗﻬﺗﺯ
7
ﻭﺗﺻﺩﺭ ﺿﻭﺿﺎء
ﺑﻣﻌﺩﻝ ﺗﺩﻓﻕ ﻏﻳﺭ
ﺛﺎﺑﺕ
ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﺗﺩﻭﺭ
8
ﺑﺑﻁء ﻓﻲ ﺍﺗﺟﺎﻩ
ﻣﻌﺎﻛﺱ ﻋﻧﺩ ﺗﻭﻗﻔﻬﺎ
ﺗﻌﻣﻝ ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ
9
ﻭﺗﺗﻭﻗﻑ ﺃﺣﻳﺎ ﻧ ً ﺎ ﻛﺛﻳﺭﺓ
ﻓﻲ ﺗﻁﺑﻳﻘﺎﺕ ﻭﺣﺩﺍﺕ
ﺗﻛﻳﻳﻑ ﺍﻟﺿﻐﻁ
ﺍﻟﻣﺿﺧﺔ ﻻ
10
ﺗﺗﻭﻗﻑ ﻓﻲ
ﺗﻁﺑﻳﻘﺎﺕ ﻭﺣﺩﺍ
ﺗﻛﻳﻳﻑ ﺍﻟﺿﻐﻁ