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ITALIANO
MALFUNZIONAMENTI, LORO CAUSE E POSSIBILI RIMEDI
Malfunzionamenti
cause
L' autocentrante non ruota in
1.
Spina di tensione non
alcun senso
inserita
2.
Non corretto
collegamento della spina
stessa
3.
Tensione non conforme
Azionando il pedale
1.
Inversione di polarità
invertitore A verso il basso
l'autocentrante gira in senso
antiorario
L'autocentrante gira con
1.
Non corretta tensione di
forza insufficiente
rete
2.
Cinghia lenta
L'autocentrante non blocca
1.
Non é stata collegata la
correttamente la ruota
rete pneumatica alla
macchina
2.
Insufficiente pressione
alla rete pneumatica
3.
Riduttore di pressione
chiuso o mal regolato
(per le versioni con tale
dispositivo)
La macchina (braccio
1.
Il motore della centralina
stallonatore o
non gira in senso
autocentrante mobile) non
corretto
fa nessun movimento
2.
E' disinserito l'interruttore
idraulico
magnetotermico
3.
E' saltato un fusibile sulla
24V
Altri eventuali malfunzionamenti sono di carattere prevalentemente tecnico e devono
essere controllati ed eventualmente ridotti da
PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO.
MALFUNCTIONS: CAUSES AND POSSIBLE REMEDIES
Malfunction
possibili rimedi
1.
Verificare il corretto
The chuck does not rotate in
any direction
inserimento della spina
nella presa e il suo
collegamento
2-3 (vedere 1.)
When the inverter pedal A is
pressed down the chuck
1.
Invertire le 2 fasi nella
spina di tensione
turns anticlockwise
The chuck turns with
insufficient force
1.
Verificare la
corrispondenza fra la
tensione di rete e quella
indicata sulla targhetta
del costruttore
The chuck does not lock the
2.
Agire sul tendicinghia
wheel correctly
1.
Collegare la rete
pneumatica
2.
Regolare in modo
consono la pressione
della rete
3.
Aprire o regolare in
modo corretto il riduttore
The machine (bead-
di pressione
breaker arm or mobile
chuck) do not make any
hydraulic movements
1.
Invertire le fasi 1-2 nella
spina di tensione
2.
Inserire il
magnetotermico
3.
Sostituire il fusibile
Other possible malfunctions are principally technical in nature and must be checked and
PERSONALE TECNICO
resolved by PROFESSIONALLY QUALIFIED TECHNICIANS.
ENGLISH
causes
possible solutions
1.
Electrical
plug
not
1.
Check that the plug is
inserted
correctly inserted and
2.
Incorrect connection of
connected
the plug
2-3 (see 1.)
3.
Incorrect voltage
1.
Polarity inverted
1.
Invert the 2 phases in
the electrical plug
1.
Incorrect supply voltage
1.
Check that the supply
2.
Slack drive belt
voltage is the same as
that indicated on the
machine registration
plate
2.
Adjust the belt tightener
1.
The pneumatic circuit is
1.
Connect the pneumatic
not connected to the
supply
machine
2.
Adjust the supply
2.
Insufficient pressure in
pressure correctly
the pneumatic circuit
3.
Open or correct the
3.
Pressure reducer closed
adjustment of the
or wrongly adjusted (for
pressure regulator
versions with this device)
1.
The unit motor is not
1.
Invert phases 1-2 in the
turning in the correct
power supply plug
direction
2.
Reset the thermo-
2.
The thermo-magnetic
magnetic circuit breaker
circuit breaker is
3.
Replace the fuse
triggered
3.
A fuse has blown in the
24V circuit
COD. 104388 Rev.0
FRANÇAIS
MAUVAIS FONCTIONNEMENT, CAUSES ET POSSIBLES REMÈDES
Anomalies
Causes
L' autocentreur ne tourne en
1. Fiche de tension non
aucun sens
introduite
2. Branchement de la fiche non
correct
3. Tension non conforme
En actionnant la pédale de
1. Inversion de polarité
l'inverseur A vers le bas,
l'autocentreur tourne dans le
sens contraire aux aiguilles
d'une montre
L'autocentreur tourne avec
1. Tension de réseau
une force insuffisante
incorrecte
2. Courroie lâche
L'autocentreur ne bloque
1. Le système pneumatique n'a
pas la roue correctement
pas été raccordé à la
machine
2. Pression au système
pneumatique insuffisante
3. Réducteur de pression
fermé ou mal réglé (pour les
versions avec ce dispositif)
La machine (bras
1. Le moteur du coffre ne
détalonneur ou autocentreur
tourne pas dans le bon sens
mobile) ne fait aucun
2. L'interrupteur
mouvement hydraulique
magnétothermique est
débranché
3. Un fusible a sauté sur la
24V
D'autres éventuelles anomalies sont principalement techniques et doivent être contrôlées et
éventuellement réduites par du PERSONNEL TECHNIQUE PROFESSIONNELLEMENT
QUALIFIE.
Remèdes possibles
1. Vérifier l'introduction
correcte de la fiche dans la
prise et son raccordement
2-3 (voir 1.)
1.Invertir les 2 phases dans la
fiche de tension
1. Vérifier la correspondance
entre la tension du réseau
et celle indiquée sur la
plaquette du fabricant
2. Agir sur le tenseur de la
courroie
1. Raccorder le système
pneumatique
2. Régler la pression du
système de façon adéquate
3. Ouvrir ou régler le réducteur
de pression correctement
1. Invertir les phases 1-2 dans
la fiche de la tension
2. Introduire le
magnétothermique
3. Remplacer le fusible
18
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