Hitachi SJ100 Serie Manual Del Usuario página 26

Para un correcto funcionamiento
Aplicación a motores
(Aplicación a motores de uso general)
Frecuencia de
funcionamiento
Características de par
Pérdidas de motor e
incremento de temperatura
Ruido
Vibraciones
Mecanismo de transmisión
de potencia
(Aplicación a motores especiales)
Motor de engranaje
Motor equipado con freno
Motor de cambio de polos
Motor sumergible
Motor a prueba de explosión
Motor síncrono (MS)
Motor de alta velocidad
La resistencia de un motor de uso general a la sobrevelocidad es del
120% de la velocidad nominal durante 2 minutos (JIS C4004). Para
funcionamiento a más de 60 Hz, es preciso examinar el par del motor
tolerable, la vida útil de los cojinetes, ruido, vibraciones, etc. En este
caso, consulte con el fabricante del motor, ya que las rpm máximas
admisibles varían según la potencia del motor, etc.
Las características de par cuando se acciona un motor de uso general
con un convertidor varían de las del accionamiento con potencia
comercial (en particular, disminuye el par de arranque). Compruebe con
todo detalle las características del par de carga de una máquina
conectada y las características del par de accionamiento del motor.
Un motor de uso general accionado por convertidor se sobrecalienta
rápidamente a baja velocidad. Por consiguiente, el nivel de par que
permite el uso continuado disminuye con velocidades más bajas del
motor. Compruebe con todo detalle las características del par.
Cuando funciona con un convertidor, un motor de uso general genera un
ruido ligeramente superior al originado cuando funciona con potencia
comercial.
Cuando funciona con un convertidor a velocidades variables, el motor
puede generar vibraciones, especialmente debido a (a) desequilibrio del
rotor que incluye una máquina conectada, o (b) resonancia producida
por la frecuencia de vibración natural de un sistema mecánico. Tenga
especial cuidado (b) cuando se hace funcionar a velocidades variables
una máquina previamente equipada con un motor de velocidad
constante. Pueden minimizarse las vibraciones (1) evitando puntos de
resonancia utilizando la función de salto de frecuencia del convertidor,
(2) utilizando un acoplamiento en forma de neumático, o (3) colocando
un absorbente de goma para golpes cerca de la base del motor.
En funcionamiento continuado a baja velocidad, puede deteriorarse la
lubricación de aceite en un mecanismo de transmisión con una caja de
engranajes tipo aceite (motor de engranaje) o reductor. Compruebe con
el fabricante del motor la gama admisible de velocidades continuas.
Para funcionamiento a más de 60 Hz, confirme la capacidad de la
máquina para soportar la fuerza centrífuga generada.
La gama de giro admisible de la transmisión continua varía en función
del método de lubricación o del fabricante del motor. (Especialmente, en
caso de lubricación con aceite, debe prestar atención a la gama de
bajas frecuencias). Los motores de engranaje Hitachi CX/CA se lubrican
con grasa. Su capacidad de lubricación no sufre modificaciones incluso
si disminuye la velocidad de giro del motor.
Para utilizar un motor equipado con freno, asegúrese de conectar el
suministro de energía de frenado desde el lado primario del convertidor.
Hay diferentes tipos de motores de cambio de polos, con característica
de salida constante, con característica de par constante, etc., y con
diferentes valores de corriente nominal. Al seleccionar el motor,
compruebe la máxima corriente admisible para cada motor de número
diferente de polos. Al cambiar de polo, asegúrese de parar el motor.
La corriente nominal de un motor sumergible es mucho mayor que la de
un motor de uso general. Al seleccionar el convertidor, asegúrese de
comprobar la corriente nominal del motor.
El accionamiento por convertidor no es adecuado para un motor a
prueba de explosión con seguridad intensificada. El convertidor debe
usarse en combinación con un motor a prueba de explosión y de
sobrepresión.
* La comprobación a prueba de explosión no está disponible para la
serie SJ100. Para funcionamiento a prueba de explosión, utilice otras
series de motor.
En la mayoría de los casos, el motor síncrono (MS) y el motor de alta
velocidad (HFM) están diseñados y fabricados para cumplir las
especificaciones adecuadas para una máquina conectada. Al