MISE EN GARDE:
Pour prévenir tout dégât, n'actionnez
pas le levier d'inversion marche avant-
marche arrière tant que la mèche n'a
pas complètement terminé de tourner.
Utilisation du commutateur pour
une rotation en sens normal
1. Poussez le levier pour obtenir une
rotation en sens normal.
. Appuyez légèrement sur la gâ-
chette pour que l'outil commence à
tourner lentement.
3. La vitesse augmente à mesure où
la gâchette est enfoncée pour un
serrage de vis et un perçage effi-
caces. Le frein fonctionne et le man-
drin s'arrête immédiatement lorsque
la gâchette est relâchée.
4. Ramenez le levier en position cen-
trale lorsque vous n'utilisez plus
l'outil (verrouillage du commuta-
teur).
Utilisation du commutateur
de rotation en sens inverse
1. Poussez le levier pour obtenir une
rotation en sens inverse. Avant
d'utiliser l'outil, vérifiez le sens de
rotation.
. Appuyez légèrement sur la gâchette
pour que l'outil commence à tourner
lentement.
3. Ramenez le levier en position cen-
trale lorsque vous n'utilisez plus
l'outil (verrouillage du commutateur).
Réglage du couple de ser-
rage de l'embrayage
Ajustez le couple de serrage sur l'un
des 18 réglages de l'embrayage ou
sur la position " ".
MISE EN GARDE:
Essayez le réglage avant l'utilisa-
tion effective.
Réglez l'échelle sur cette marque (
Sélection de la vitesse
Choisissez une vitesse basse ou haute
correspondant à l'utilisation désirée.
BAS
Plus la gâchette de contrôle de vitesse
variable est tirée, plus la vitesse aug-
mente.
MISE EN GARDE:
Vérifiez le commutateur de sélec-
tion de vitesse avant l'utilisation.
Utilisez à basse vitesse lorsqu'un
c o u p l e d e s e r r a g e é l e v é e s t
nécessaire pendant le fonctionne-
ment. (L'utilisation à haute vitesse
lorsqu'un couple de serrage élevé
est nécessaire peut entraîner une
panne du moteur.)
Ne faites pas fonctionner le com-
mutateur du sélecteur de vitesse
(BAS-HAUT) en tirant sur la gâ-
chette de contrôle de vitesse. Cela
peut entraîner l'usure rapide de
la batterie autonome ou endom-
mager le mécanisme interne du
moteur.
* Reportez-vous aux caractéristiques
techniques pour les "CAPACITES
RECOMMANDEES".
REMARQUE:
Lorsque le frein fonctionne un bruit
de freinage peut se faire entendre.
Ce bruit indique que le verrou de la
mèche est engagé.
MISE EN GARDE:
Afin d'empêcher la température de
la surface de l'outil d'augmenter
excessivement, ne faites pas fonc-
tionner l'outil continuellement en
utilisant deux batteries autonomes
- 9 -
).
HAUT