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CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
Vaciar el aceite estando todavía caliente el
motor, para obtener un vaciado rápido y
completo.
PRECAUCIÓN:
• Un contacto frecuente y prolongado con el aceite usado puede
provocar un cáncer de piel. Aunque resulta poco probable esta
eventualidad, se recomienda lavarse cuidadosamente las manos
con agua y jabón inmediatamente después de manejar aceite
usado.
1. Retirar el tapón [4] del tubo de
llenado de aceite.
2. Inclinar el cortacésped en su
lateral.
3. Poner un recipiente [5] bajo el
agujero de llenado del cárter.
4. Volver a poner la máquina
sobre sus ruedas cuando ya no
queda aceite en el cárter.
5. Llenar de aceite [6] hasta la
señal "nivel superior" [7],
utilizando aceite recomendado.
6. Volver a enroscar a fondo el
tapón [8] para evitar riesgo de
fugas.
[6]
NOTA: Es preciso respetar el medio ambiente al deshacerse del
aceite motor usado. Recomendamos llevarlo en un recipiente
apropiado a una estación de servicio que se encargará de su
reciclado. En ningún caso se debe tirar el aceite en un cubo de
basura o verterlo sobre el suelo o en canalizaciones o en la red de
alcantarillado.
BUJÍA DE ENCENDIDO
Bujías estánda:
HRD536 - HRH536
PRECAUCIÓN:
• Utilizar sólo las bujías recomendadas. El uso de bujías con un
índice térmico inadecuado puede provocar daños al motor.
Si el motor acaba de funcionar, no tocar el tubo de escape ni la
bujía que estarían todavía muy calientes.
[4]
[7]
[7]
NGK
NIPPONDENSO Co., Ltd
BPR5ES
W16 EPR-U
1. Desconectar la caperuza [1] y
retirar la bujía [2] con una
llave de bujías [3].
C18
D8
2. Examinar con atención la
bujía, y cambiarla si hay
mucha carbonilla, o si el
aislante está agrietado o roto.
3. Medir la distancia entre los
electrodos por medio de un
juego de calces de espesor:
debe estar comprendida la
distancia entre 0,7 y 0,8 mm.
Si resulta necesario un
reglaje de la misma, basta
con torcer con cuidado el
electrodo lateral.
4. Comprobar que la arandela
de estanqueidad se
encuentra en buen estado.
Luego enroscar la bujía a mano hasta que se apoye en su
asiento.
5. Con la llave, dar 1/2 vuelta más si es nueva la bujía, con el fin
de comprimir la arandela. Si se vuelve a montar la misma bujía,
basta con dar 1/8 a 1/4 de vuelta más después de descansar la
bujía sobre su asiento.
6. Volver a poner la caperuza de la bujía.
PRECAUCIÓN:
• La bujía de encendido debe apretarse correctamente. Una bujía
mal enroscada puede calentarse excesivamente y dañar el
[5]
motor.
APAGACHISPAS (Partes opcionales)
(En Europa y otros países donde este en vigor la directiva de
maquinaria 2006/42/CEE, esta limpieza deberá ser realizada por el
servicio oficial).
Si la máquina acaba de funcionar, el tubo de escape está
todavía muy caliente. Dejarlo que se enfríe antes de proceder a
la operación.
En determinados paises, queda prohibido que un motor
funcione sin apagachispas. Estudiar la normativa local antes
de utilizar su cortacésped. Un apagachispas es disponible
opcionalmente en su concesionario Honda.
1. Aflojar y retirar las dos
tuercas [9] con una llave
de vaso de 10 mm.
2. Retirar el protector del
tubo de escape [10], el
tubo [11] y el aislante [13].
3. Retirar el parachispas [12]
cuidándose de no
estropear la rejilla.
4. Si fuera necesario, limpiar
la carbonilla depositada
en torno al orificio de
escape y al parachispas.
5. Volver a colocar el
parachispas en el tubo de
escape.
6. Volver a montar el
aislante, el tubo de
escape, y la protección del
mismo.
7. Apretar a fondo las dos
tuercas de 10 mm [9].
[3]
[1]
[2]
0.7 ~ 0.8 mm
[12]
[10]
[11]
[9]
[12]
C18
[13]
9 ES
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