SYMPTÔMES. ANOMALIE.
LE DÉBUT DE SOUDAGE
EST TRÈS AGRESSIF.
BEAUCOUP DE
PROJECTIONS.
L'INTERVENTION SUR L'ÉQUIPEMENT DOIT ÊTRE RÉALISÉE PAR UN PERSONNEL SPÉCIALISÉ.
AUSSI BIEN AU DÉBUT QU'À LA FIN DE LA RÉPARATION VÉRIFIER LES NIVEAUX D'ISOLATION DE
L'ÉQUIPEMENT. DÉBRANCHER LES PLAQUES ÉLECTRONIQUES LORS DE LA MESURE DE L'ISOLATION.
L'appareil de mesure d'isolation sera d'une tension de 500 V D.C. et il sera appliqué aux points
suivants du circuit :
- Alimentation redresseur – Terre : Ra > 50 Mohms
- Sortie redresseur - Terre : Ra > 50 Mohms
- Interrupteur l2 - Sortie redresseur : Ra > 50 Mohms
- Circuit de contrôle – Terre : Ra > 50 Mohms
Vous constatez un manque d'isolation? Ceci est dû à l'accumulation de poussière métallique à
l'intérieur de l'installation:
AU DÉBUT ET À LA FIN D'UNE RÉPARATION, SOUFFLER L'INTÉRIEUR DE L'INSTALLATION AVEC DE L'AIR
GALA INDUSTRIAL. Manuel d'instructions
CAUSE PROBABLE.
Des travaux de point sont réalisés avec une
prise d'inductance élevée.
Des travaux de soudage d'aluminium sont
réalisés avec un problème d'entraînement qui
provoque un mauvais allumage de l'arc, le fil
étant freiné en entrant au contact de la pièce.
La rampe d'accélération du moteur est très
basse, arrivant au procédé initial d'amorçage
avec une vitesse élevée.
La longueur de fil au début du procédé de
soudage est trop longue.
COMPRIMÉ.
SOLUTION POSSIBLE.
Placer la prise de masse sur la valeur d'inductance la
plus basse.
Examiner le procédé d'entraînement. Éviter que le
pistolet réalise des "coques" en le maintenant en
ligne droite. Il faut que le fil ne soit pas freiné en
entrant au contact de la pièce.
Régler convenablement le potentiomètre de rampe
d'accélération du moteur existant dans le dévidoir.
Régler convenablement le potentiomètre de longueur
finale de fil existant dans le dévidoir pour obtenir à la
fin du procédé de soudage MOINS de longueur
finale de fil.
43