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Verificación de funcionamiento
Probando el GeminiMDx
Antes de poner el vehículo en servicio, realice las siguientes
pruebas:
1. Cierre todos los grifos de drenaje del depósito.
2. Aumente la presión del aire del sistema hasta la
desconexión del regulador y tenga en cuenta que el
secador GeminiMDx purga con un escape audible de aire.
3. Compruebe si hay fugas de aire aplicando agua jabonosa
alrededor de los colectores del secador, pernos de banjo,
accesorios de tubería y base del secador.
4. Accione los frenos de servicio para reducir la presión de
aire del sistema al gobernador para regular la presión
de "corte" y asegúrese de que el compresor esté en un
ciclo cargado. Tenga en cuenta que el sistema necesita la
presión completa y después de ello, realiza una purga.
5. Para comprobar el correcto funcionamiento del Consep/
ADV el compresor debe estar en el ciclo de carga del
compresor y el regulador de aire debe estar entre la
presión de "conexión" y la de "desconexión". Este paso
puede realizarse simultáneamente con el paso 3.
a. Compruebe si hay fugas de aire en el sistema Consep
aplicando una solución jabonosa alrededor de los
colectores, pernos de banjo, accesorios de tubería y
área del montaje ADV y puerto de drenaje.
b. Observe si el ADV tiene un chasquido audible, ya
sea durante el frenado, función del temporizador
o señal de multiplexación. Cuando el ADV haga
clic, y el compresor cargado y el gobernador entre
la "conexión" y la de "desconexión", el drenaje
expulsará un poco de aire, haciendo un sonido
de "puff". Si hay contaminantes presentes, serán
expulsados con el "puff".
c. Realice una prueba de drenaje manual presionando el
botón rojo en la parte inferior de la válvula.
d. Para comprobar el elemento calefactor de la válvula
ADV, gire el encendido del vehículo. Espere diez
minutos. La válvula debe estar caliente al tacto.
6. Compruebe el funcionamiento del calentador del secador
de aire:
a. El calentador puede ser revisado mientras está tiene
aire la carcasa del secador.
b. La temperatura del secador de aire debe ser inferior
a 45°F (temperatura de cierre del termostato) para
comprobar la resistencia del calentador.
c. Ajuste el voltímetro a ohmios.
d. Desconecte el enchufe eléctrico.
e. Conecte el medidor de continuidad a las terminales
del calentador.
Página 12
SISTEMA DE SECADO DUAL
®
INSTALACIÓN/SERVICIO
MANUAL (L31279)
6. f. Mida la resistencia
Aceptable 12VCD: 1.4-1.8
Aceptable 24VDC: 5.9-6.9
g. Reemplace el calentador si los 12VCD son <1.4
W.
24VCD son <5.9
7.
Se recomienda que el vehículo se someta a un
ensayo para detectar fugas utilizando el siguiente
procedimiento para asegurar que el GeminiMDx no hará
ciclos excesivos.
a. Ponga el freno de mano, aumente la presión de corte
del sistema al gobernador y permita que la presión se
mantenga constante para estabilizar durante al menos
un minuto.
b. Observe las presiones en el manómetro por dos
minutos y anote cualquier caída de presión. La caída
de presión no debe exceder los 4 PSI con los frenos
liberados y 6 PSI con los frenos accionados. Cualquier
fuga notable detectada debe repararse para evitar un
ciclo de secado excesivo.
9. Duración del ciclo de carga: Durante el horario normal,
todos los días el compresor debe recuperarse de la
operación de conexión y desconexión del gobernador en
90 segundos o menos en el RPM del motor dependiendo
de la capacidad del vehículo.
10. Duración del ciclo de purga: Durante el horario
normal, todos los días el funcionamiento el compresor
debe permanecer descargado durante un mínimo de
30 segundos entre los ciclos de carga y carga. Este
tiempo mínimo de purga se requiere para asegurar la
regeneración completa del desecante.
W
W
W
o
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