Conducto de descarga del compresor
Información general
A pesar de que se especifican diámetros mínimos,
los conductos de diámetros mayores generalmente
mejoran el rendimiento y la vida útil y reducen las
temperaturas, particularmente en aplicaciones
pesadas.
1. El material del conducto de descarga del com-
presor debe ser una manguera de teflón trenza-
da con cable, una tubería de cobre o una com-
binación de ambos.
2. Los requisitos de diámetro interior y longitudes
del conducto de descarga del compresor depen-
den de la aplicación del vehículo.
3. La temperatura de entrada del secador debe ser
menor de 175º F. Esto regularmente se puede
lograr con 12' a 15' de longitud del conducto de
descarga del compresor de aire.
4. Debe evitar una longitud excesiva del conducto
para prevenir el congelamiento. La temperatura
de entrada del secador debe ser mayor de 40º
F. Si el conducto de descarga excede 15'
puede aislar el conducto según sea necesario
para evitar el congelamiento.
Conexiones de aire
1. Conecte un conducto adecuado del compresor
al Puerto # 1 de entrada NPT de ½''.
2. De la salida del secador NPT de ½'', puerto #
21, utilice un conducto adecuado y conéctelo al
tanque de suministro.
3. Conecte un conducto de nilón de ¼'' o uno
equivalente como conductos de control.
Conducto de escape
1. Es necesario dirigir los contaminantes de
descarga del secador por aire PURest lejos de
los componentes del vehículo, es posible conec-
tar una manguera a la cubierta de escape para
purga utilizando el empalme existente de la
manguera de una pulgada.
Verificación del PURest
Antes de colocar el vehículo en servicio, realice las
siguientes pruebas.
1. Cierre todas las llaves de paso de drenaje del
depósito.
2. Acumule la presión de aire del sistema al cierre
del gobernador y observe si las purgas del
secador por aire producen un escape de aire
sonoro.
3. Accione los frenos de servicio para reducir la
presión del sistema del aire del sistema al cierre
del gobernador al reinicio del gobernador.
Observe que el sistema acumule de nuevo a la
presión completa y esté seguido de una purga.
4. Se recomienda verificar si el vehículo tiene
fugas utilizando el siguiente procedimiento para
asegurarse de que el secador por aire no tenga
ciclos excesivos:
A. Aplique los frenos de estacionamiento,
acumule la presión del sistema al cierre del
gobernador y permita que la presión se
estabilice durante por lo menos un minuto.
B. Observe las presiones del calibrador del
tablero durante 2 minutos y observe
cualquier disminución de presión. La
disminución de la presión no debe exceder
4 psi con los frenos aplicados y 6 psi sin
los frenos aplicados. Debe reparar
cualquier fuga que observe para evitar
ciclos excesivos.
5. Tiempo del ciclo de carga: Durante un funcio-
namiento diario, normal, el compresor debe
recuperarse del reinicio del gobernador al cierre
del gobernador en 90 segundos o menos a RPM
del motor dependiendo del tipo de vehículo.
6. Tiempo del ciclo de purga: Durante un fun-
cionamiento diario, normal del vehículo, el
compresor de aire debe permanecer sin carga
durante un mínimo de 30 segundos entre los
ciclos de carga. Este tiempo mínimo de purga
es necesario para asegurar una regeneración
completa del desecante.