Motor De Avance Variable - Wood-mizer MP360 Manual De Usuario

Moldeador y cepillo
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Wood-Mizer
from forest to final form
INSTRUCCIONES DEL MOTOR DE AVANCE VARIABLE
¡ADVERTENCIA! No gire la perilla de ajuste cuando el
moldeador y cepillo no esté en marcha.
MONTAJE (SI EL MOTOR DE AVANCE
VARIABLE ESTÁ MONTADO)
Monte el conjunto del motor de avance en el último
rodillo de avance. Asegúrese de que el torque
permanezca inalterado. Bloquéelo con el tornillo
central del rodillo.
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE AVANCE
Para aumentar la velocidad, gire la rueda en sentido horario.
INDICATOR DE DIAL DE LA VELOCIDAD DE
AVANCE
El indicador de dial está/debe estar montado en el
cubo de la rueda. Funciona como un indicador que
tiene un peso en una de sus partes para que el
indicador se mueva. El indicador negro muestra una
cifra.
El indicador de dial tiene una escala relativa. Ver
las cifras como un indicador. Cuanto mayor sea la
cifra, mayor será la velocidad.
Arranque el moldeador y cepillo y gire la rueda de
modo que el cepillo alcance la velocidad mínima.
Retire el indicador de dial y gírelo hasta que el
indicador marque cero. A continuación, pulse el
indicador de dial con el indicador apuntando hacia
arriba, señalando el valor cero.
Use el indicador de dial para que pueda regresar a
la mejor velocidad para el perfil que está cepillando.
Si tiene un engranaje de 3-15 m/min (10-49
pies/min):
0 en el indicador de dial equivale a 3 m/min (10
pies/min)
8 en el indicador de dial equivale a 15 m/min (49
pies/min)
MANTENIMIENTO
El líquido debe ser visible en el cristal de nivel de
líquido. El nivel se comprueba cuando el
engranaje planetario no esté en marcha.
Si el líquido no es visible en el cristal, rellénelo.
Use aceite para cajas de engranajes automáticas
según la siguiente tabla, o bien use un aceite
compatible.
22
®
AGIP
SHELL
ESSO
MOBIL
CASTROL
BP
El variador se rellena con AGIP BLASIA 32 de fábrica y
normalmente no necesita un cambio de aceite durante
toda su vida útil.
El aceite del engranaje de tornillo sin fin normalmente
no necesita ser cambiado ni rellenado durante toda la
vida útil de engranaje.
BLASIA 32
A.T.F DEXRON
A.T.F DEXRON
A.T.F 220
DEXTRON II
AUTRAN DX

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