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tren motriz relacionados con las emisiones y sistemas que no son monitoreados
continuamente por los vehículos que no usan protocolo CAN. Para vehículos que usan
protocolo CAN, recibe datos de prueba de los componentes del tren motriz relacionados con
las emisiones y sistemas que no son monitoreados continuamente. El fabricante del vehículo
es el responsable de asignar pruebas e identificaciones (IDs) de componentes.
NOTA
Los resultados de las pruebas no indican necesariamente que un componente o sistema este
fallando.
Para solicitar un resultado de una prueba de monitor A-Bordo:
1.
Use la tecla ARRIBA/ABAJO para seleccionar Prueba de Monitor A-Bordo del Menú y
presione la tecla ENTRAR.
Figura 4-40 Muestra de la Pantalla del Menú de Diagnostico
2.
Dependiendo del protocolo que utilice el vehículo, aparecerá una de las siguientes 2
pantallas:
Figura 4-41 Muestra de la Pantalla de Prueba de Vehículo que no utiliza CAN
Figura 4-42 Muestra de la Pantalla de Prueba de Vehículo que utilice CAN
3.
Use la tecla ARRIBA/ABAJO para seleccionar un grupo de prueba y presione la tecla
ENTRAR para confirmar. Una pantalla con detalles del sensor seleccionado aparecerá.
Use las teclas ARRIBA/ABAJO para desplazarse por los datos para seleccionar líneas,
y las teclas de flecha IZQUIERDA y DERECHA para ir hacia atrás y adelante por las
diferentes pantallas de datos.
Para vehículos que no utilizan CAN, la pantalla de prueba aparece como se muestra a
continuación:
CJ200 OBDII/EOBD Code Reader Manual de usuario Version_V1.00
Menú de Diagnóstico
Leer Códigos.
Borrar códigos.
Línea de datos.
Ver cuadro congelado.
Preparación I/M.
Prueba monitor O2.
Prueba monitor a bordo.
Prueba de componente.
Prueba monitor a bordo
Monitores sensor de oxigeno y...
Sistema calentador sensor O2
Sistema recirculación gases de escape mejorador.
Monitor sistema evaporativo.
Monitor eficiencia de catalizador.
Prueba de Monitor a Bordo
EGR MON.B1S2
EGR MON.B2S1
EGR MON. B2S2
Catalyst Mon. B1
Catalyst Mon. B2
EGR Monitor Bank 1
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