Cambio Del Aceite Del Motor; Al Cambiar El Filtro De Aceite - DAELIM S2 125Fi Manual Del Propietário

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

Un aceite contaminado reduce la vida útil del
motor. Compruebe que el nivel de aceite siempre
es el adecuado, utilice el tipo de aceite correcto y
cámbielo a su debido tiempo..
Coloque el vehículo sobre una superficie plana
y caliente el motor al ralentí durante 2-3
minutos.
Pare el motor, extraiga la varilla del nivel de
aceite, coloque un recipiente bajo el motor y
retire el tornillo de drenaje para vaciar el aceite.
Retire la tapa de ajuste y limpie el filtro de
aceite.
Compruebe el estado de la anilla circular del
filtro de aceite.
Instale el filtro, el muelle y la tapa de ajuste.
Coloque nuevamente el tornillo de drenaje del
aceite.
Compruebe la varilla de nivel de aceite y
añada aceite hasta alcanzar el nivel
especificado (entre max y min)
Coloque la varilla y haga funcionar el motor al
ralentí durante un momento.
Transcurridos 20-30 segundos desde la parada
del motor, compruebe nuevamente el nivel de
aceite.
AL CAMBIAR EL ACEITE: 0.9

AL CAMBIAR EL FILTRO DE ACEITE: 0.95

CANTIDAD TOTAL: 1.1
TORNILLO DE DRENAJE DEL ACEITE
TAPA DE AJUSTE
[ACEITE ESPECIFICADO]
No utilice aceite de baja graduación.
Utilizarlo puede provocar daños en el
motor e invalidar la garantía. Utilice
únicamente el aceite recomendado.
Aceite recomendado:
Grado SF,SL (SAE : 10W40#)
ADVERTENCIA
Siempre que cambie el aceite retirando
el tornillo de drenaje, limpie el filtro
de aceite.
PRECAUCIÓN
Si cambia el aceite inmediatamente
después de parar el motor, tenga cuidado
de no quemarse con el aceite caliente.
Evite que entre suciedad al reponer el
aceite.
Si el aceite rebosa, límpielo con un trapo.
No reponga en exceso. Podría cuasar
daños al motor.
No utilice aceites de graduación inferior.
Podría dañar el motor y sus piezas. Si el
motor quedase gripado durante la
conducción por esta causa, podría
suponer muerte o heridas graves. Utilice
únicamente aceites homologados.
No reponga con aceite de motor de dos
tiempos. Podría causar serios daños al
motor. Si el motor quedase gripado
durante la conducción por esta causa,
podría suponer muerte o heridas graves.
Si al reponer aceite se mancha el
neumático, el vehículo podría resbalar
durante su conducción y provocar una
caída.
Deseche el aceite del motor únicamente
en lugares autorizados. Podría provocar
contaminación medioambiental y
tendría consecuencias penales.
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